[XCAR 国内新车 原创]
日前,我们从奔驰官方获悉,2018款奔驰E级正式上市,售价维持不变。新车外观、内饰造型设计与2017款车型没有区别,但对部分配置进行了调整,具体售价如下:
2018款奔驰E级售价 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
E 200 运动版 | 42.28万元 |
E 200 4MATIC 运动型 | 44.78万元 |
E 200L | 43.68万元 |
E 200L 运动型 | 43.68万元 |
E 200L 4MATIC | 45.98万元 |
E 200L 4MATIC 运动型 | 45.98万元 |
E 300L 时尚型 | 47.48万元 |
E 300L 运动时尚型 | 47.48万元 |
E 300 运动型 | 48.58万元 |
E 300L 豪华型 | 49.98万元 |
E 300L 运动豪华型 | 49.98万元 |
E 320L 4MATIC 运动型 | 62.98万元 |
E 320L 4MATIC | 62.98万元 |
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外观、内饰造型与2017款车型一致;
部分配置调整、升级;
动力与2017款车型一致。
2018款奔驰E级的外观、内饰均与2017款车型没有区别,新车共提供两种前脸可选,分别对应豪华大气和运动时尚,同时,新车还提供标准轴距以及长轴距两种版本,满足不同消费者的使用需求。
配置方面,此次2018款E级全系换装Audio 20 GPS系统,新系统支持Apple CarPlay功能,而此前的COMNAD驾驶互联系统则被替代。此外,新车还新增黑色岑木装饰,部分车型对环境氛围照明系统、方向盘触控板、车内声控系统进行了升级,增加前/后空调座椅、皮革内饰、遥控泊车、220V电源、后排座椅加热等功能。
动力方面,2018款E级继续搭载2.0T及3.0T发动机,其中2.0T还分为高、低两种功率调校,三款发动机输出功率均与2017款车型保持一致;传动方面新车匹配的是9速手自一体变速箱。
编辑点评:新款E级只是年款车型,整体设计以及动力总成均没有变化,只是对部分配置进行了调整和升级,进一步增加其在市场内的竞争力,对于奔驰E级来说,其没有采取以价换量的策略虽然在绝对销量上没有竞品出色,但经销商盈利情况非常好,2018年只需巩固市场份额即可。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。