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2017新能源年终盘点:孕育巨变的一年

第 4/4 页:传统中国品牌稳步提升
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三、传统中国品牌稳步提升

  2017年1-11月,中国市场上新能源汽车销量达到了60.9万辆,同比增长51.4%,全年的销量有望突破70万辆大关。相比整个汽车市场的销量情况,新能源汽车的增速不慢,但是跟巅峰时期340%的增速是无法相提并论的。中国的新能源汽车市场已经告别爆发式增长,进入稳步提升的时代。

  在插电式混合动力汽车市场,今年新上市的车型不多,销量表现较为平稳,同比增长约22%。

  在纯电动汽车市场,新车型不少,同比销量增长接近60%。不过,销量的构成出现了不小的变化,售价5万元左右的微型纯电动汽车成为了绝对的主流。

1、买菜车成主流

  前几年,虽然奇瑞eQ等微型电动汽车有着不错的销量,但是纯电动汽车市场的销售主力依然是价格10万元左右的车型。在2017年,各大品牌都进军微型纯电动汽车领域,售价5万元左右的电动买菜车成为了主流。

北汽新能源2017款北汽EC180北汽新能源EC180把主流纯电动汽车的价格拉低至5万元以内,它也因此成功开拓了新的市场,成为了全年的销量冠军。

爱卡新能源评测江淮iEV6E除了北汽新能源之外,其他几个主要新能源厂商也看准了微型电动汽车市场的商机,江淮在2017年推出的全新车型iEV6E取得了不错的销量。

爱卡试驾长安奔奔EV长安虽然是中国品牌里的一哥,但是在新能源领域一直表现平平。在2017年,凭借奔奔EV这款微型纯电动汽车,长安新能源终于有了拿得出手的成绩。

2、续航里程提升

  中国的新能源汽车市场有一个显著的特征就是产品升级换代特别快。由于每年都会有大量新款车型上市,为了保持老款车型的竞争力,厂商必须保障它们的续航里程能够达到甚至超过市场主流水平。在2017年,市场售价10-15万元车型的续航里程普遍达到了300km,而在明年,这一数字将提升至400km。

环青海湖挑战赛;北汽EH300;EU400;比亚迪宋EV300北汽新能源EU400的综合工况续航里程达到了360km,它是目前中国品牌新能源汽车里续航里程最长的车型之一。

吉利帝豪;吉利帝豪EV300;电动车续航里程吉利帝豪EV有着很强的综合实力,是紧凑型纯电动汽车里的销量冠军。2017年,吉利推出了升级款的帝豪EV300车型,将综合工况续航里程由253km提升至300km。

3、精致化、个性化

  随着市场越来越成熟,消费者对品质和个性化有着越来越高的要求。顺应这种趋势,2017年的新能源汽车市场越来越多元化,出现了多款不以性价比为诉求的新车型。

传祺GE3;实拍广汽传祺GE3的性价比或许不算高,但它是一款在品质方面做得非常好的车型。GE3的内饰设计和质感在中国品牌新能源汽车里稳居前列,驾乘感受也非常不错。

体验北汽新能源LITE北汽新能源LITE是一款非常另类的车型。在它出现之前,你大概无法想象一辆只有两个座位、续航里程150km的微型纯电动汽车如何能卖出补贴后9万元左右的价格。

体验北汽新能源LITELITE通过优秀的设计、丰富的科技配置满足了消费者的个性化需求。它的销量注定不高,但是一个成熟的市场需要这种小众的个性化车型。

  编辑点评:对于中国的新能源汽车行业来说,2017年是孕育巨变的一年。造车新势力和合资品牌都在这一年里做好了充足的准备,来年它们将给整个行业带来巨大的冲击。作为消费者,我们乐于看到这种冲击,只是不知道在冲击之下,国家弯道超车的计划还能有几分胜算。

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点赞 51 评论 61 +1 责任编辑:张璇
 
生产方式:自主
类型级别:SUV
保修政策:3年或12万公里
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