寂静纯电赛事FIM Moto-e World Cup将在2019年举行，同时Dorna宣布厂车供应商确定为来自意大利的电动车制造商Energica旗下的改良版作品Ego，电动车的参与对于整个摩托车行业来说都是相当具有冲击力的消息。由此可见MotoGP也得面临同样的转型问题，而纯电动的Moto-e World Cup正是解决方案。
随着传统发动机的“过时”，MOTOGP也在考虑这另谋出路。
Energica Ego极速可达240km/h，同时145hp最大功率再配上200Nm的扭矩，让它的帐面数据看起来不差，但与现役的MOTOGP厂车上在综合表现上尚有一段距离。
原计划于2018年的赛季中宣布相关细节，但厂车供应商资料的流出比想像提前了不少，而面对禁用内燃机的大限一年一年的逼近，Moto-e的赛事看起来似乎是目前FIM与Dorna所认定二轮赛事的唯一出路。
众多来自F1顶级工程师，以及利曼顶级赛事设计师所共同打造，更被海外媒体誉为无论性能，配置及电池功率都要远超其它竞争者电动跑车。
总结：
虽然就性能上来说，新能源摩托车与现行GP赛车还有一段差距，而且对于全新的电动车赛事，对车迷观众的影响绝对是颠覆传统与既有认知，毕竟少了引擎咆哮声的热血沸腾，在一个安静的环境下所进行的顶尖对决，要如何能够煽动闱场外那数以万计车迷心中的疯狂与热血，也是个十分令人头疼的问题
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS，新车配备配备封闭直瀑格栅，下方保留进气口，大灯组与瑞虎9一致；风云T9搭载贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度，并配有双边共两出的排气布局则。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
智电出行获悉，上汽大通MAXUS大家9超混开启预售，将于5月28日开启交付，长续航版本预售价25.99-33.99万元，超长续航版本预售价26.99-34.99万元，起售价较纯电版便宜1万元，顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统，WLTC工况百公里亏电油耗6.5L，CLTC工况综合续航里程1309km。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
智电出行从AITO问界体验中心了解到，新问界M7 Max焕新版已到店，将于5月31日上市，预售价为29.8万-33.8万元，上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型，新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
日前智电出行获悉，据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实，土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈，并表示：“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场，比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
智电出行获得了比亚迪海豹06DM-i的部分亮点配置，新车搭载DM5.0插电混动系统，提供80km与120km两中续航版本。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
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