当前位置:首页 > 图说科技 > 7款紧凑型SUV对比 通过性能谁更强?
东风本田-

本田CR-V

紧凑型SUV排名NO.12
[原创]

7款紧凑型SUV对比 通过性能谁更强?

第 1/4 页:东风本田CR-V通过性表现
第 1/4 页:东风本田CR-V通过性表现 第 2/4 页:福特翼虎及三菱欧蓝德通过性表现 第 3/4 页:Jeep指南者和雷诺科雷傲 第 4/4 页:标致5008和宝沃BX7
无广告读全文>>(共计4页)

  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

    在国内市场中,虽然大多数消费者都不会为了越野而购买一台紧凑级SUV,但是如果一台紧凑级SUV不具备任何的通过能力,那也是万万不能的。因此在我们本期的7款紧凑型SUV横评中,会增加一期四驱通过性能的测试。至于本次测试中究竟哪款车会有更好的表现?就让我们在文章中寻找答案吧。

越野横评篇

爱卡汽车7款紧凑型SUV对比测试文章及上线时间
1、前世今生篇 点击阅读
2、造型设计篇 点击阅读
3、四驱越野篇 正在阅读
4、舒适体验篇 点击阅读
5、底盘对比篇 点击阅读
6、动力测试篇 点击阅读
7、科技解析篇 点击阅读
8、品质考量篇 点击阅读
9、使用成本篇 点击阅读
10、视频解说篇 12.29
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

一、东风本田CR-V

    在我看来,随着这两年本田品牌的强势以及CR-V刚刚完成换代的时间因素,使得东风本田CR-V车辆的综合素质在本次测试的7款车型中,变得非常强大。而车辆的四驱和通过性能,在之前并非是东风本田CR-V的强项,至于其能否通过本次的换代得到进一步的提升呢?让我们拭目以待。

越野性能篇随着这两年本田品牌的强势以及CR-V刚刚完成换代的时间因素,使得东风本田CR-V车辆的综合素质在本次测试的7款车型中,变得非常强大。至于车辆的四驱和通过性能,我更是对其充满了期待。

越野性能篇在全新一代东风本田CR-V上市之初,许多人对其最小离地间隙产生了怀疑。经过我们在空载状态下的实际测量,东风本田CR-V的最小离地间隙为19cm,符合一台城市SUV应有的水平。

    根据我们的实际测试,全新一代东风本田CR-V在空载状态下的最小离地间隙为19cm,接近角22°、离去角24°,符合一台城市SUV车型应有的水平。在车辆的四驱系统方面,东风本田CR-V延续使用了这套适时四驱系统。该四驱系统在正常状态下工作时,主要以前驱为主。在脱困情况下,电控液压式的中央多片离合器会逐渐将驱动力转移向后桥。

越野性能篇

    东风本田CR-V的这套四驱系统在车内没有太多的控制按键,四驱系统的所有动作都由车载电脑来控制完成。不过驾驶员还是可以通过液晶屏幕来直接观测到车辆四驱系统的工作状态。所以综上所述,我们认为全新一代东风本田CR-V的四驱系统依旧属于城市SUV范畴,主要用于提升湿滑路面下的安全性能,并且兼具一定非铺装路面的通过性能。

越野性能篇虽然车内不具备任何控制四驱系统的按钮,但是通过仪表盘上的液晶屏幕,也是实时监控四驱系统的工作状态。

    而在实际体验的过程中,我们为7台紧凑级SUV设计了一个较为简单的通过性测试。东风本田CR-V的测试表现也比我想象中要更好一些。首先车辆在爬坡的过程中并没有出现打滑的情况,说明东风本田CR-V的轮胎和四驱系统还是具备一定的通过性。而最初让人较为担心的接近角,也没有出现拖底的情况。

越野性能篇在实际测试中,东风本田CR-V的表现也超出了我对它的预期。在爬坡过程中车辆没有出现明显的打滑情况,四驱系统的反应速度似乎也要比上一代车型更强了一些。

越野性能篇而开始让人较为担心的接近角和前唇也没有出现拖底的情况,所以其通过一般烂路并没有太多问题,符合自身城市SUV车型的定位。

越野性能篇就东风本田CR-V的综合表现上看,我们认为东风本田CR-V的四驱系统存在的意义主要在于提升车辆在湿滑路面上的安全性能,并且兼具一定的非铺装路面行驶能力。

<< 上一页1234下一页 >>无广告读全文>>
提示:支持键盘“← →”翻页
分享:
点赞 88 评论 120 +1 责任编辑:王炜晨
 
生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
4971 张实拍图
热搜词
下载爱卡客户端
用微信扫一扫
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。