[XCAR 海外新车 原创]
日前,在雪佛兰皮卡100周年庆祝活动上,全新一代索罗德(Silverado)正式发布亮相。新车采用了全新的设计,将于明年1月份开幕的北美车展上正式全球首发。
在雪佛兰皮卡100周年庆祝活动上,全新一代索罗德(Silverado)正式发布亮相;
新车将于明年1月份开幕的北美车展上正式全球首发。
此次发布的是全新一代索罗德LT Trailboss版本,LT Trailboss版本是全新一代索罗德八个版本车型的一种,该版本配备了越野套件,其中包括可以实现升降的悬挂系统和Z71装饰套件。外观方面,全新一代索罗德采用了全新设计,新车采用了分体式大灯设计,内部加入了LED灯组,科技感十足。
动力方面,据了解,全新一代索罗德将会使用一系列的V6、V8以及柴油发动机。
编辑点评:随着更多城市对皮卡的解禁,未来购买皮卡车型的消费者会越来越多,虽然索罗德车型目前只能通过平行进口的方式购买,但聊胜于无,有购买需求的消费者又多了一种选择。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。