交融与碰撞 奔驰中国高级设计中心揭秘

　　[爱卡汽车 汽车视觉 原创]

　　作为汽车工业和设计的引领者，梅赛德斯-奔驰在创新的道路上不断前进，而中国元素也在为梅赛德斯-奔驰源源不断地提供灵感与能量。今天我们有幸来到北京梅赛德斯-奔驰高级设计中心，参加中国势力·梅赛德斯-奔驰研发设计媒体科技日活动，一起见证中国设计与研发的力量。

这里是梅赛德斯-奔驰全球五大乘用车设计中心之一，东西方文化交融与碰撞之地。这也是自梅赛德斯-奔驰乘用车研发中心在2014年开幕以来，中国高级设计中心首次开放媒体参观。

　　梅赛德斯-奔驰的总部位于德国辛德芬根，它将设计领域包罗万象的专业知识与全球化视野巧妙结合，而北京设计中心是除了德国总部以外首个，也是唯一一个涵盖外观、色彩与面料、交互体验设计的设计中心。而美国加州的森尼韦尔设计中心侧重于用户界面开发，意大利科莫的设计中心则专攻内饰，尤其是色彩与饰板方面。当然，每个设计中心之间都保持着密切的合作。

北京设计中心是除了德国总部以外首个，也是唯一一个涵盖外观、色彩与饰板、交互体验设计的设计中心。

梅赛德斯-奔驰高级设计总监李一焕先生为我们介绍了他的“设计联盟”。下面我们就跟随各位“英雄”们一起揭开梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心的神秘面纱吧。

首先来到的是外观设计部，负责人白哲旼先生为我们介绍了他们的日常工作内容，并带我们了解了汽车的外观设计都需要经历哪些步骤。

这里就是他们平时工作的地方，只是今天为了媒体科技日活动专门布置成了这样。当然，一些机密的设计图等资料也都被“藏”起来了。

设计草图、马克笔、刻度尺以及各种能够激发灵感的书籍堆满了设计师的工作台，图片中展示的只是工作台的一角，他们真正的工作区域是不向外界展示的。

白哲旼先生告诉我们，汽车的外观设计通常都需要经历平面素描到渲染效果图再到三维模型的过程。

虽然设计师真正的工作台不能向我们展示，但在活动现场，设计师们还是为我们情景再现，游刃有余的画笔不断雕琢，最终带来令人心动的汽车外观造型。

除此之外，外观设计研发人员借助现场陈列的E级车油泥模型，为我们展示了外观设计由简入繁的精妙过程。

在油泥模型的制作中，设计师还会对其细节和曲线不断进行修改，使汽车的每个细节、角度都更为严谨。