KATANA于1981年正式上市，热销20年后以限量1100台的Final Edition鞠躬下线；然而热潮并没有在停产后熄火，独树一格的造型让他在复古车界被受拥戴，鼓吹SUZUKI将此经典复刻的声浪更是不曾停歇，而就在米兰车展会场中，Motociclismo展示了一台名为Katana 3.0 Concept的概念车，消息一出立刻引起了全球车迷的目光。
1981 SUZUKI GSX1100S KATANA
锐利的外观极具侵略性的车头造型令人印象深刻，虽然正反评价两极，但在当时掀起了相当大讨论。
KATANA 3.0 Concept是由Motociclismo与Rodolfo Frascoli设计师合作打造，利用GSX-S1000F作为基础模型，透过3D扫描与电脑建模，制作团队巧妙的将36年前的经典与现代结合，在菱角之间依然能清晰地看出KATANA光辉的身影，而值得一提的是KATANA 3.0 Concept并不是单纯的油土模型，而是台能够实际上路的奔驰的速度机器，完成度之高没有丝毫改装车的不协调感。
在目前这个复古风潮当道的年代，许多车厂相继推出复古风格车款，但多以线条柔顺圆的灯街车为主流，而当年SUZUKI也是在相同的浪潮中推出了这惊世骇俗的KATANA，此外SUZUKI在今年五月悄悄的为KATANA这个商标延长了专利期。
总结：
KATANA的经典难以复制，但从最近铃木的动作来看，KATANA的复活也并不是没有可能，如果KATANA可以借助GSX-S1000F的优秀平台实现复产，那么铃木在复古车中的地位将再次得到强化。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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