[XCAR 海外新车 原创]
日前,马自达的产品研发负责人藤原清志在接受媒体采访时表示,马自达的研发重心依旧是以驾驶员为中心,未来不会迎合市场推出轴距加长的车型。
未来依旧以驾驶员为重心,不推出长轴车型;
全新一代Mazda 6(ATENZA)或采用后轮驱动。
一直以来,马自达品牌的重心是对于驾驶愉悦感的追求,而在乘坐空间、NVH控制等方面的表现并没有达到同级应有的水准。对于目前马自达产品空间表现不够优秀这件事上,近期藤原清志在接受采访时表示,马自达依旧以驾驶员为重心,更大的乘坐空间并不是马自达所追求的,不会考虑推出长轴距车型。
马自达长期以来对驾驶愉悦感的追求堪称极致,近期甚至有消息称,马自达将在其旗舰轿车马自达6(ATENZA)的全新一代车型上采用后轮驱动,虽然是否属实还有很多疑点,但在如今这样的大环境下,马自达的此举也实在是令人敬佩。
编辑点评:马自达在全球各个市场销量表现均没有特别突出,但却非常平均,这与其别具一格的品牌风格有关,国内市场方面,其“规模不大却熠熠生辉”的品牌特色更是发挥的淋漓尽致。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。