[XCAR 国内新车 原创]
2017年10月19日,长安CS15 EV正式上市,售价区间为18.94-19.64万元,补贴后售价区间为11.9-12.6万元。这是长安汽车旗下最新的一款纯电动车型,作为一款纯电动SUV,它无疑将会成为新能源市场上的热门车型。
| 长安CS15 EV售价 | ||
| 车型 | 官方指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
| 350e | 18.94 | 11.9 |
| 350i | 19.64 | 12.6 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
电池组为锂电池,综合工况下续航可达300km;
外观延续现款CS15造型,颜值较高。
在外观上,CS15 EV基本继承了CS15的造型特征,仅在细节上有所区别。车身长、宽、高分别为4100×1740×1635mm,轴距2510mm。定位于小型SUV。得益于原型车的设计,CS15 EV在外观上整体展现出很高的成熟度,颜值不低。
前中网采用了封闭式设计,但仍保留了散热格栅的造型,一方面降低风阻,另一方面也照顾到了人们的视觉习惯。车头部预留了充电接口,如果布局同奔奔EV一样的话,它应该是慢充接口。如同其他新能源车型一样,CS15 EV在细节上添加了蓝色装饰来表明身份。
从车尾来看长安CS15 EV十分的饱满,尾灯的造型虽然中规中矩,但是也算是看起来比较舒服,下方黑色的保险杠也让整车的视觉中心有所降低,同时搭配的银色护板装饰也增添了不少SUV范儿。另外车尾正中央的长安LOGO同样也和前脸LOGO一样,被一圈象征新能源的蓝色所包围。
内饰同CS15燃油版基本一致,只是采用了旋钮式换挡装置。总体来说很有设计感,并且功能布局合理,来自高德的导航系统也是加分项。反向盘则采用了更显运动的三辐式设计,同时两侧集成了简单的多功能按键,手感也还不错。
座椅采用了黑白拼接的造型,和整个内饰色调统一的同时,看来又显得更加的年轻化一些,想必也比较符合现在年轻消费者们的口味,另外座椅的缝线也很别有用心的采用了蓝色,这也算是新能源的一种象征。至于座椅的乘坐感受,还算是很舒服的,不过包裹性稍微差点。
动力电池布置在车身底部,容量为42.57kWh,在综合工况下续航里程可达300km,这处于如今的领先水准。这台车采用了最大功率为55kW(75Ps)的永磁同步电机,最大扭矩170Nm,驱动1530kg的车身最大速度可达110km。与此同时,ESC电子稳定系统的加入也显得长安诚意十足。
编辑点评:随着新能源”双积分“政策的颁布,无论是中国品牌还是合资及进口品牌,发展新能源汽车已经升级为一种必须完成的”任务“。长安汽车在新能源汽车方面已经发展多年,并成立了自己的新能源汽车公司,我们相信将来会在新能源汽车领域取得一番成绩。
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