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最强国产250cc街车诞生 春风250NK试驾

第 1/4 页:具有NK家族特征的外观设计
第 1/4 页:具有NK家族特征的外观设计 第 2/4 页:领先竞争对手的配置 第 3/4 页:摆脱理性束缚的驾控体验 第 4/4 页:春风250NK基本参数
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  春风250NK早在今年的春风日中,就以特技车的身份与国内车友见面,在特技车手的驾驶下,一经亮相就收获了不少粉丝,再加上最近曝光的谍照图,250NK的外观也逐渐浮出水面。随着时间的推移,我们终于有机会零距离接触250NK;俗话说的好,百看不如一试,通过这次赛道试驾,我的理性似乎早已被250NK碾在了轮下,如果让我用两个字评价一下它,我认为“最强”两个字足矣。

春风250NK ABS;CF250NK ABS

  在正文开始前,先让我们来了解一下春风NK家族的由来,和250NK在市场中的定位;随着650NK在2011年亮相,150NK和400NK的相继上市,春风NK家族的产品线不断丰富,此次250NK的出现更是让NK系列得以完善。

春风250NK ABS

  250cc级别街车在国内摩托车市场中堪称黄金排量,在这段排量中有劲头依旧强劲的GW250、蓝宝龙300,还有大批量加入该阵营的国产250-300cc单缸街车。250NK虽然品牌知名度不如合资品牌,也没气缸数量上的优势,但凭借春风在NK系列车型中吸取的经验,以及和KTM合作多年的技术积累,让250NK拥有了众多自主品牌所没有的产品优势。

  具有NK家族特征的外观设计:

春风250NK ABS;CF250NK ABS“NK”字母贴花、半裸露的编织车架,以及标志性的下潜式头灯,让春风NK的家族化设计在250NK中体现的更加彻底。

春风250NK ABS;CF250NK ABS250NK分为两个版本,CF250 标准版与CF250 ABS版,其中CF250 ABS为带有春风蓝的哑光银白配色,而标准版车型则为平光黑银配色(两款车的其他差异将在下面的文中说明)。

春风250NK ABS;CF250NK ABS春风250NK车身造型与春风150NK有诸多相似之处,但前者尾部更加上翘,战斗范儿十足。

春风250NK ABS;CF250NK ABS作为一款250cc车型,春风250NK车身十分紧凑,轴距仅为1365mm,仅比采用相似车架设计的春风150NK长了5mm。

春风250NK ABS;CF250NK ABS通过为KTM组装390系列车型的经验,春风似乎也习得了如何将车身轻量化做到极致,150.5kg的车重为操控的提升做出了不小贡献。

春风250NK ABS;CF250NK ABS春风250NK的座高为795mm,这个高度在国产街车中属于较高水平。图中驾驶员身高为178cm,坐在车上可以双脚掌着地。

春风250NK ABS;CF250NK ABS全车LED光源已经逐渐成为了街车的标配,春风250NK也不例外,不过要像春风650NK一样,为近光灯搭配一个透镜就更加完美了。

春风250NK ABS;CF250NK ABS尾灯部分同样采用LED灯组作为光源。

春风250NK ABS;CF250NK ABS

春风250NK ABS;CF250NK ABS座垫的支撑性十足,座垫表面的包边缝线使它看起来更上档次。

春风250NK ABS;CF250NK ABS与杜卡迪1299 Panigale相似的尾部风道设计,体现出春风在设计250NK时的用心;两个风道可以让车辆在高速行驶时减小风阻,提高驾驶稳定性。

春风250NK ABS;CF250NK ABS在见到春风250NK之前,本以为它会使用与春风150NK相同的轮圈,但实际上工厂专为其打造了一套全新的轻量化轮圈,造型与NK家族车型均有区别。

春风250NK ABS;CF250NK ABS春风250NK ABS版的轮圈配色为大家俗称的“春风蓝”。

春风250NK ABS;CF250NK ABS春风250NK使用了两条由正新(CST)提供的运动型轮胎,前轮轮胎规格为110/70 R17,后轮轮胎规格为140/60 R17;经过实际体验后发现,这套轮胎在赛道中的表现优异。

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点赞 131 评论 347 +1 责任编辑:刘宇函
 
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