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玛莎拉蒂-Ghibli 中大型车 NO.15
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撕开礼服上赛场 玛莎拉蒂全系赛道体验

第 1/2 页:撕开优雅直面挑战
第 1/2 页:撕开优雅直面挑战第 2/2 页:运动越野双管齐下
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    [爱卡汽车 文化频道 原创]

    在我的认知当中,玛莎拉蒂的优雅和尊贵要比运动更令我难忘,即便是GT S这种纯正的自然吸气V8跑车依旧让我当成享受声浪的豪华轿车来相处。而且在开放道路上也没有机会激发它基因中的运动潜力,只能惬意地窝在新总裁轿车的杰尼亚座椅上让耳朵高潮。终于让我等到了机会,一个撕开玛莎拉蒂礼服的机会,能够名正言顺地压榨它所有的潜力。

玛莎珠海

回顾图

玛莎珠海所有的赛道活动都会有赛前培训,但不同品牌的培训内容会有些差异。一般来说文化底蕴和赛事积淀越浓厚的品牌的培训含金量会越高,会教授一些真正有助于提高圈速的技巧。

玛莎珠海转弯时的外内外走线方法被奉为圣经,但掉头弯就不适用这种方法。更晚的刹车点入弯点能更早地出弯加速,要比普通方法更快更直接,在真正的比赛中更激烈也更具观赏性。

玛莎珠海玛莎拉蒂全系的车型都集中在珠海国际赛车场,准备向我们展示他们礼服之下的强悍。

玛莎珠海家族化的前进气格栅有着玛莎拉蒂独有的精致,纵向排列的镀铬饰条是优雅的代名词,被围绕其中的海神叉又代表着倔强与强悍。

玛莎珠海玛莎拉蒂总裁轿车是唯一不过分营造后排舒适度的豪华轿车,因为选择它的人一定不舍得把方向盘交给别人。

玛莎珠海虽然总裁接近2t的体重在弯道中给我增添了不少麻烦,但整体路线按着我的指示没有出岔子。到了直路就是它发挥全部实力的地方,每一台总裁的怒吼都能响彻整个赛车场。

玛莎珠海Ghibli就没有总裁那么势大力沉,V6发动机和轻盈的车身加起来让它化身刺客,在弯角的辗转腾挪要更听话更灵活,极限也更高。

玛莎珠海远处落寞的Levante S并没有被遗忘,虽然它也能征服这条赛道,但我们准备让它在越野路段展示只有它具有的能力。

玛莎珠海从Ghibli到新总裁,玛莎拉蒂的礼服被我们一一撕开,露出或紧致或健硕的肌肉,而这一切都是玛莎拉蒂运动能力的最好体现。

    虽然我们一起在赛道上飞驰的时间非常短,由于我对于珠海赛车场的每一个弯角都很熟悉,所以我能够捕捉到车辆每一个细微的反馈。只有两个整圈的体验,我还是成功撕开了玛莎拉蒂的优雅礼服,露出一身紧致健硕的肌肉。

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