贵州称王 一汽大众车队获CRC六盘水冠军

　　[爱卡汽车 赛事 原创]

　　自多伦之后，CRC开赴贵州，10年前的那场比赛，我不知道还有多少人记得，但10年后的这场比赛绝对会被人铭记。CRC今非昔比，如今已成为中国最顶尖的拉力赛，这里不仅有陈德安、林德伟、韩寒等明星级的车手，还有来自海外的阿特金森与马克·希金斯等人。

　　可以说，现在的CRC看点更多，技术更高，已经与10年前不可同日而语。而我这次受一汽大众邀请来报道六盘水站的比赛，目前这个车队在CRC当中数一数二，尤其那台高尔夫7赛车，来头绝不一般。

如果我跟你说，这台高尔夫7赛车价值700万人民币你相信吗？你一定觉得很惊讶吧，说实话当我听到这个数字的时候我也同样惊讶。所以我觉得有必要告诉大家这700万是怎么来的。

这台赛车的前身是高尔夫GTi，它由享誉世界的赛车研发公司PRODRIVE打造。其实本身的价值差不多400万左右，但加上底盘、电脑调校等研发算下来就有了700万这个数字。

这台赛车在柏油道路上的百公里加速是2.7s，已经超过很多超跑了，发动机依然是那台EA888，但工程师经过了重新的设定和调校，才达到了如此惊人的加速。

尾部硕大的尾翼由碳纤维材质制作，同时经过了空气动力学的实验，它的价格为6万人民币。

悬挂系统也是量身定做的，具体的材质我不太清楚，只知道它的价格是80万人民币！

油箱被安置在车的尾部，而且由碳纤维材质制成。高尔夫7赛车的百公里油耗是100L，而且添加的是专门的赛用汽油，每升汽油75元。

这台赛车发动机的寿命为1000km，也就是说参加完全年的比赛后，发动机会被打散，然后重新组装，但费用非常昂贵。

车内已经把所有原车的内饰拆除，而且驾驶位置后移了不少，基本在B柱的位置。一对赛车座椅10万人民币，包裹性极强，加上赛用6点式安全带，给车手最好的保护。

轮胎由倍耐力提供，每条轮胎的价格是4000人民币，一天的比赛会用2套轮胎也就是8条。而且这款轮胎的寿命比较短，不是说跑一天就不能用了，而是过了它抓地力最好的时间段。

差点忘了，这是位于两个座椅之间的行车电脑。它一般是领航员来控制，这里可以调校赛车的很多数据。

说完赛车，我们来说说车手。这位就是一汽大众车队的掌门人，CRC冠军车手陈德安。陈老师已经从事赛事运动超过10年，最早驾驶高尔夫四代赛车参加比赛，可以说高尔夫车型都曾是他的座驾。

陈德安老师非常平易近人，据我所知我们很多同事都是他的门徒，他在赛车圈里人缘很好。

很可惜的是，本站第二天的赛程中，他的赛车刹车系统出现了故障，也未能完成比赛而退赛。

他的队友台湾车手林德伟，在最后一天30km的赛程中遇到了发动机故障，也无法完成比赛。

虽然损失了两员大将，但外援马克·希金斯力压群雄，尤其是他的死敌阿特金森，成功拿下了六盘水站的冠军。

　　编辑点评：有胜利也有遗憾，但这就是赛车，你永远不知道在下一个弯角会发生什么，也许这就是拉力赛的魅力所在。接下来的比赛，我相信大众车队一定会把强势延续下去，我们拭目以待。

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