[XCAR 周末车闻 原创]
俗话说金九银十,很多车企都扎堆在这两个月举办新车的上市。在刚刚过去的一周里,国内车市依然活跃,其中包括华晨宝马新3系的正式上市,售价为28.8-48.69万元,性价比十分出色;长安马自达第二代CX-5(参数|询价)正式上市,售价16.98-24.58万元。而在下周,比亚迪宋(参数|询价)MAX也将正式上市,东风悦达起亚焕驰(参数|询价)正式上市,奇瑞全新紧凑级SUV瑞虎5x(参数|询价)正式上市,闲话不多说,下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。
本周车市重点事件回顾:
车型:华晨宝马新3系
9月21日,我们从华晨宝马官方获悉,2018款宝马3系(参数|询价)正式上市,新车推出包括时尚型、M运动套装、豪华套装以及M运动曜夜版共12款车型,新车售价区间28.8-48.69万元。详情请见下表:
2018款宝马3系 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
318i | 28.80万元 |
318Li | 31.29万元 |
320Li 时尚型 | 32.59万元 |
320i M运动套装 | 32.00万元 |
320Li xDrive时尚型 | 34.99万元 |
320i M运动曜夜版 | 34.99万元 |
320Li 领先型豪华套装 | 35.39万元 |
320Li 领先型M运动套装 | 35.39万元 |
320Li M运动曜夜版 | 36.99万元 |
330Li M运动曜夜版 | 43.09万元 |
330i M运动曜夜版 | 45.20万元 |
330Li xDrive豪华套装 | 48.69万元 |
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2018款宝马3系正式上市,新车售价区间28.8-48.69万元;
新车共推出包括时尚型、M运动套装、豪华套装以及M运动曜夜版在内12款车型;
新3系将继续搭载1.5T和2.0T发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
由于是年度改款产品,新3系在外观上没有做出太大的调整。如果说一定要讲变化,那新增的曜夜版车型一定会让你眼前一亮。相比标准版,曜夜版在M运动套件和细节处理上下足了工夫。
全新的黑色高光双肾进气格栅是M运动曜夜版车型新增的外观元素,与整车外形风格搭配十分协调。夸张的保险杠造型除了带来运动化的视觉效果外,对全车的空气动力学也会起到积极的帮助。3系M运动曜夜版车型新增了熏黑效果的LED大灯,与亮黑中网相呼应。18寸铁黑色M运动轮圈,同样作为新设计元素出现在了新3系运动版车型上。
新3系车型在内饰方面也做了不少改变,满足了消费者对豪华感的期待。新车全系车型增加了前排运动型座椅,中高配车型配备液晶仪表盘、定速巡航以及哈曼卡顿音响等配置。这样的配置和设计,足以回应部分车迷对宝马内饰的不满。
动力方面,新3系将继续搭载1.5T和2.0T发动机,其中,2.0T发动机分为高/低功率版,最大功率分别为135kW(184Ps)和185kW(252Ps),峰值扭矩为270Nm和350Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
车型:长安马自达第二代CX-5
2017年9月21日,长安马自达第二代CX-5正式上市发售,售价区间为16.98-24.58万元。相比于上一代车型,第二代CX-5主要变化集中在了外形及内饰方面,整体造型更为时尚动感,并继续搭载2.0L、2.5L两款创驰蓝天系列发动机。具体售价如下:
长安马自达第二代CX-5官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 手动两驱舒适型 | 16.98 |
2.0L 自动两驱舒适型 | 17.98 |
2.0L 自动两驱智尚型 | 18.98 |
2.0L 自动两驱智享型 | 19.98 |
2.0L 自动四驱智享型 | 20.98 |
2.5L 自动两驱智尊型 | 21.98 |
2.5L 自动四驱智尊型 | 22.98 |
2.5L 自动四驱旗舰型 | 24.58 |
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马自达CX-5家族中的第二代车型,定位于紧凑型SUV;
造型更为时尚动感,内饰设计简洁大方;
继续搭载2.0L、2.5L两款创驰蓝天系列发动机;
配备适时四驱系统及GVC加速度矢量控制系统。
造型方面,长安马自达第二代CX-5与海外版车型基本保持一致。新车采用了最新魂动设计语言,更具运动气息的黑色网状进气格栅,代替了原本略显简单的横条式格栅,采用全LED光源的大灯组也变得更加狭长,整体造型更为时尚动感。
车身侧面,贯穿整个车身的腰线搭配运动感十足的多辐式轮圈,营造出极具动感的车身姿态。相比于前脸,第二代CX-5的尾部造型变化并不是十分明显,不过同样采用LED光源的尾灯组当在夜晚点亮时,辨识度将得到进一步提升。
来到内饰部分,第二代CX-5运用了马自达最新内饰设计元素,中控台层次分明,立体感得到了进一步加强。新增的7英寸悬浮式液晶屏为整体造型增色不少。此外,整个中控台均采用软性材质包裹,手感柔软细腻,双缝线设计也进一步提升了内饰质感。
作为内饰部分中的亮点,7英寸悬浮式液晶屏集成了第二代MZD Connect多媒体系统,新系统在反应速度方面有了不小的提升,并加入了苹果CarPlay手机互联应用。此外,多媒体系统除了通过挡杆后方的旋钮来控制外,还支持触屏操作。
车身尺寸方面,第二代CX-5长宽高分别为4555*1842*1685mm,轴距为2700mm。相比上一代车型,车身长度及轴距保持不变,宽度增加2mm,高度减少25mm。乘坐空间方面,身高168cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部距离车顶超过两拳。
保持前排座椅位置不变,位于第二排的体验者头部距离车顶同样超过两拳,而腿部则有两拳左右的余量。总体而言,乘坐空间令人满意。
动力系统部分,第二代CX-5继续搭载2.0L及2.5L两款创驰蓝天系列发动机,其中2.0L发动机最大输出功率114kW(155Ps),峰值扭矩200Nm。2.5L发动机最大输出功率144kW(196Ps),峰值扭矩252Nm。
传动部分,与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱。此外,除了部分车型配备适时四驱系统外,新车还首次加入了GVC加速度矢量控制系统,通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷,提升轮胎和路面紧密接触的“抓地感”。当车辆入弯时,提高车辆的操控性及稳定性,减少车内乘员的身体摇晃,增强车内的乘坐舒适性。
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