可靠耐用就选它 编辑老师助力亲戚选车

　　近日，汽车媒体小高的亲戚准备买一辆车，面对网上纷繁复杂的广告和公说公有理婆说婆有理论坛帖子，小高的亲戚陷入了迷茫之中。于是特地向汽车媒体圈的小高求助，希望能买到一辆落地价15万左右、可靠耐用、使用成本低的车型。作为亲戚家的需求，小高自然不敢怠慢，对市面上的众多车型进行一番筛选。

　　小高首先排除法系车，那怕再不懂车的人，都知道可靠耐用不是法系车的特点；美系车，按传统来说是“油老虎”，新出的部分车逐渐摆脱“油老虎”的形象。但变速箱几乎一直困扰着几大美系品牌；自主品牌，可靠耐用和油耗仍有明显的短板；德系车，过去曾是可靠耐用和低使用成本的典范，但近年来的发动机烧机油、变速箱匹配不成熟、断轴门等丑闻已经让它们深陷可靠性口碑泥潭。思来想去，最符合本次选车要求的，也只有广汽丰田的新雷凌车型了。

　　依着上述思路，小高向亲戚的需求作了如下分析：

　　可靠耐用，很好理解，主要指的是车辆不容易出现故障，除了正常的保养和易损件按里程更换外，能不去4S店或修理厂就不去。从这一点需求来看，最符合条件的恐怕不是丰田就是雷克萨斯。当然，部分日系品牌的可靠性也不差，但比起丰田集团旗下的两个品牌，还是差点意思。相比日系车而言，法系、美系、自主品牌、韩系、德系在过往几年内均爆发了有不同程度的质量问题。

　　使用成本低，这主要指得是油耗成本成本。毕竟停车、路桥费、保险都相对固定。油耗成本和车的动力系统息息相关，纯电动车成本最低，混合动力汽车次之，传统汽油车最高。纯电动车虽然不用烧汽油，但续航里程、充电的便捷度、充电时间、电池衰减等问题依然困扰着用户。

　　搭载丰田油电混合动力系统的车型在全球已经卖出超过1000万辆

　　综上所述，广汽丰田新雷凌在购买价格、使用成本和低故障率方面均优势明显。价格方面，新雷凌双擎低配仅13.98万，算上优惠和广州市的节能补贴后，落地价不超过16万元，符合15万左右的购车预算；另外，丰田车质量可靠、故障率低这也是人尽皆知的事，更重要的是新雷凌双擎近期推出了“电池终身无忧计划”，即电池系统在原有的“8年或20万公里”的质保期基础上，延保至“不限里程、不限年限”。那怕将来雷凌双擎作为二手车过户，二手车车主依然可以享受到这一政策。这不仅仅让新雷凌双擎车主更放心，而且对雷凌双擎的保值率也大有裨益。最后，雷凌双擎综合油耗仅为5L/百公里左右，明显低于同级别的紧凑级轿车，甚至比不少A0级车型更低。每年少说也能节约两千余元的油费。

　　广汽丰田新雷凌电池终身无忧计划

　　最后，防止亲戚家可能担心的“安全性”问题，小高准备了“预防针”：广汽丰田新雷凌作为第十一代“Corrola”全球车型，使用了先进的GOA车身以保证司乘人员的安全。而实际上第十一代“Corrola”在欧洲NACP碰撞中获得了五星级的评分，在美国IIHS碰撞测试中获得了五个子项目的G和两个子项目的A的好成绩也佐证了这一点。

　　车身材料、结构和合理的刚性分部才是决定车辆是否“安全”的重要因素

　　欧洲NCAP碰撞评分

　　美国IIHS碰撞评分

　　在“电池终身无忧计划”实施后，广汽丰田新雷凌双擎彻底打消了消费者对丰田新能源车在电池耐用度方面的顾虑。结合丰田在车辆可靠性方面一贯的优势，消费者足以对雷凌双擎的质量放心。同时油耗低又是雷凌双擎的一贯优势，再考虑到15万余元的落地价和车辆被动安全性，其产品竞争力可谓非常高。在听完编辑老师小高的介绍后，亲戚家把首选车型锁定为广汽丰田新雷凌双擎。