[XCAR 国内新车 原创]
2017年9月19日,北京现代全新瑞纳正式上市,售价区间为4.99-7.39万元。作为一款小型三厢车,全新瑞纳搭载1.4L发动机,竞争对手锁定为起亚K2、丰田威驰等车型。
| 北京现代全新瑞纳上市 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 1.4L 手动焕新版 | 4.99 |
| 1.4L 手动焕彩版 | 5.49 |
| 1.4L 手动天窗版 | 5.79 |
| 1.4L 手动网联版 | 5.79 |
| 1.4L 自动跃享版 | 6.59 |
| 1.4L 自动网联版 | 6.89 |
| 1.4L 自动跃劲版 | 7.39 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
北京现代全新瑞纳定位为一款小型三厢车;
竞争对手锁定为起亚K2、丰田威驰等车型;
搭载一台1.4L自然吸气发动机。
外观:采用家族式设计语言
全新瑞纳外观采用了现代最新的现代“流体雕塑2.0”设计语言,该设计使新车整体风格较现款车型年轻动感许多,新车搭配造型夸张的进气格栅,也使其整体造型看上去更为时尚动感。
虽说是一辆长度仅4300mm的小型车,不过全新瑞纳的侧身看上去却显得张力十足,这归功于全新瑞纳舒展的腰线,其从前大灯连至尾灯,提升了视觉上整体的拉伸感。新车将C柱上的“三角窗”移至后车门上,一定程度上增加了开门面积,并且更长的车门看上去也更加具有档次感。
内饰:家族设计更简洁时尚
来到车内,全新瑞纳同样采用了最新家族式内饰设计风格,整体中控台设计非常简洁,各功能区域划分较为合理。中控上方加入一个细长的镀铬饰条以提升视觉上的拉伸感,为车内增添了不少时尚气息。而中控台大面积都采用了硬塑料材质覆盖,好在设计师通过对网路花纹和镀铬饰条的运用、搭配,整车内饰并不会给人太过廉价的感觉。同时,全新的内饰造型中最抢眼的部分当属中控上那块8英寸的液晶触摸显示屏。
配置:足够日常家用
新车配备8英寸液晶触摸中控屏,集成蓝牙、导航以及CarPlay&CarLife智能手机互联系统,并提供手机无线充电功能。同时,与现款瑞纳相比,新车实现了多达10项的安全配置升级,搭载VSM(车身稳定控制)、ESC(电子稳定性控制)、ESS(紧急刹车提醒)、HAC(上坡辅助)等配置。
尺寸:小中有大
北京现代全新瑞纳定位小型三厢车,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm,轴距为2570mm,较现款车型车长和车宽分别缩短了75mm和5mm。
将前排座椅调节至最低,前后调至驾驶时合适位置,身高179cm的体验者进入前排后头部空间约有4指。
保持前排座椅不动体验者进入后排,其头部剩余空间约1拳,腿部空间约1拳两指,以一辆小型车、并且体验者是一名身高近180cm的高个子来说,全新瑞纳的空间表现已算不错。
后排中央地板的隆起并不高,不过纵向宽度并不足以容纳下成年人的一双鞋。
储物空间方面,中控台下方设计了一个开放式的储物格,位置较为顺手且开口大,放置停车卡、票据等小物品都很合适。
挡把后方的小储物格适合用来放置卡片类物品,不错的横向宽度也使其能容纳5.5英寸左右的大屏手机。
虽说前排杯架未带有限位装置,但一大一小的杯口设计使用起来也相当灵活。
一般车型中央扶手位置的是一个开放式的储物格,其底部带有植绒材质,面积挺可观不过深度较浅。
此外,前门板的拉手容积也较为可观,能轻松容纳下5.5英寸的大屏手机。
动力:1.4L自然吸气发动机
动力系统部分,全新瑞纳搭载一台1.4L自然吸气发动机,最大输出功率70kW(95Ps),峰值扭矩132Nm。传动部分,与之匹配5速手动及4速手自一体变速箱。新车百公里油耗可低至5.0L,相较现款瑞纳,燃油经济性提升12%。
竞争力分析:
全新现代瑞纳作为一款小型三厢车,其主要竞争对手为广汽丰田YARiS L 致享所在的三厢小型车市场。同时,我们还可以将一汽丰田威驰以及东风悦达起亚K2视作其主要竞争对手。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 广汽丰田致享 | 一汽丰田威驰 | 北京现代瑞纳 | 东风悦达起亚K2 |
| 长度(mm) | 4440 | 4420 | 4300 | 4400 |
| 宽度(mm) | 1700 | 1700 | 1705 | 1740 |
| 高度(mm) | 1490 | 1490 | 1460 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2550 | 2550 | 2570 | 2600 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
与竞争对手相比,瑞纳在车身尺寸方面与三款车型基本处在同一水平线上。此外,作为全新换代车型,瑞纳在科技化配置以及燃油经济性方面也有着不错的表现。总体而言,这是一辆在各方面都颇具实力的合资三厢小型车,它的推出也将给消费者提供更多的选择。
编辑点评:在当今的市场环境下,北京现代全新瑞纳可以说是北京现代“后发制人”的一种尝试,相比中国品牌的同价位车型,北京现代无疑拥有更强的资源整合能力,更稳定的整车品质是未来该车的核心竞争力。
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