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揽胜混合动力

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揽胜运动版PHEV年底推出 纯电续航48km

  [XCAR 海外新车 原创]

  此前,有海外媒体曝光了一组路虎揽胜运动版插电式混动(PHEV)车型的路试谍照。该车外观以及内饰部分均包裹着非常厚重的伪装,预计纯电动续航里程约为48km。此外,新车将在今年年底正式发布亮相。

看了以下要点,本文算读完一半

新车将在今年年底正式发布亮相;

路虎揽胜运动版插电式混动(PHEV)车型将搭载全新的Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机与电动机,纯电动续航里程将达到48km。

路虎揽胜运动版PHEV

  外观方面,该车包裹着厚重的伪装,并看不出太多细节,但能够看出该车的前、后保险杠均采用了全新设计,而且前大灯内部采用LED光源。另外,该车的内饰也同样伪装严重,据海外媒体猜测,该车将拥有一套全新的内饰设计。

路虎揽胜运动版PHEV

路虎揽胜运动版PHEV

  动力方面,据悉,该车将搭载一套Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机与电动机组合的插电式混合动力系统,其中汽油发动机的最大输出功率达到220kW(300Ps),电动机的最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩为450Nm。其纯电动续航里程有望达48km。(谍照来源:motor1)

路虎揽胜运动版PHEV

  编辑点评:从数据上看,揽胜运动的插电式混动版车型动力非常强劲,电动机加发动机的功率很可观。之前套壳测试时,该车的充电口设置在前保险杠下方,不知道未来是否会延续,拭目以待。

文章标签:
进口新车 新款车型
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点赞 9 评论 105 +1 责任编辑:孟骁
 
生产方式:进口
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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