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KONA

[原创]

全是重量级 法兰克福车展首发新车点评

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  兰博基尼Aventador S Roadster

  新车点评:Aventador S Roadster的发布进一步丰富了兰博基尼的产品线,增加敞篷设计也让这辆超级跑车变得更加拉风,但过高的售价也注定了其只能被少数人拥有。

法兰克福车展:Aventador S敞篷版亮相

法兰克福车展:Aventador S敞篷版亮相

  外观方面,Aventador S Roadster较Aventador S的最大变化在于采用了可手动拆卸的碳纤维车顶,新车运用了更多空气动力学原理进行设计,换装了更有冲击力的前保险杠,有效降低了新车的阻力及提高了下压力。尾部方面,新车配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板,并采用全新的尾部扩散器。

Aventador S Roadster

Aventador S Roadster

Aventador S Roadster

  内饰方面,Aventador S Roadster基本延续了Aventador S的内饰设计风格。新车除了内饰材质进一步升级外,还配备了全新多媒体系统,并支持苹果CarPlay功能。

法兰克福车展:Aventador S敞篷版亮相

  动力方面,兰博基尼Aventador S Roadster搭载重新调校过后的6.5L V12发动机。最大输出功率554kW(740Ps),峰值扭矩690Nm。传动部分,与之匹配7速ISR序列式变速箱。此外,新车还配备了后轮随动转向功能,0-100km/h加速时间低于3s。

  现代KONA

  新车点评:KONA采用了全新的设计语言,未来将在国内小型SUV市场上和缤智、C-HR等车型进行厮杀,那么,KONA是否能够为北京现代带来转机呢?让我们拭目以待吧。

KONA

KONA

KONA

  外观方面,现代KONA采用了最新设计语言,前大灯组采用了分体式设计,灯组的造型非常前卫,充满了未来感。其中前进气格栅采用了双层结构,下方是传统的六边形设计。整体来看,前脸的造型非常独特。

KONA

KONA

  尾部的设计语言与前脸保持一致,灯组同样分为两个部分组成,上方为示宽灯、刹车灯显示区域,下方则为倒车灯、转向灯、后雾灯的显示区域。

KONA

KONA

现代(进口)2017款KONA

  动力方面,海外版车型将搭载2.0L和1.6T两款发动机,最大功率分别为110kW(149Ps)和130kW(177Ps),传动方面分别匹配6速自动和7速双离合变速箱。

  丰田C-HR混动概念车

  新车点评:目前在小型SUV市场中,主流品牌还没有混合动力车型的推出,所以,丰田C-HR混动概念车未来量产上市后,会成为小型SUV市场中一股不可忽视的力量。

2017法兰克福:丰田C-HR混动概念车发布

2017法兰克福:丰田C-HR混动概念车发布

  C-HR混动概念车的长宽高分别为4360/1795/1555mm,轴距为2640mm。新车基于现款C-HR打造而来,外观方面,新车与现款车型在车头下保险杠位置区域的变化并不大,整体设计在基于CH-R的基础上进行了适当的调整。

2017法兰克福:丰田C-HR混动概念车发布

2017法兰克福:丰田C-HR混动概念车发布

2017法兰克福:丰田C-HR混动概念车发布

  动力方面,新车有望搭载一套更为强大的混动系统,该车的设计工作是由丰田欧洲中心的工作人员参与完成。

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点赞 22 评论 243 +1 责任编辑:历建斌
 
生产方式:进口
类型级别:SUV
保修政策:不限公里
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