[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　前段时间我们介绍过一台改装后的高尔夫GTI(参数|询价)，文章的评论区中出现了各种声音，推崇者占大多数，但也有一些反对的声音。“改成这样只能说明车主觉得买R再加改装预算不够了，只能买个GTI而不是真正喜欢GTI。”的言论我还真不敢赞同，从我的第一篇改装文章开始，我就认为改装绝不是“分贵贱”的东西。所以，现在你会看到第二台ABT上身的高尔夫GTI，以后也会出现第三台、第四台……

如果你对之前那台灰色的高尔夫GTI有印象的话，就会发现今天的这台车在外观上与其并无二样，同样是ABT外观套件加身，只不过是颜色由灰色变成了白色。

白色车身使得黑色扰流组件变得更加显眼，黑白配是永远不会过时的潮流配色，这样的言论放在汽车改装领域一样适用，视觉效果自己体会。

还是熟悉的ABT标志，身份象征。

碳纤维后视镜外壳

BBS在多数改装玩家的心目中属于神一样的存在。如果你还不了解BBS的话，建议参考一下DTM、NASCAR、各级别方程式赛车、GT赛车与BBS的故事。

也许是白色漆面的原因，尾部本该无限凌厉的棱角变得圆润几分，收敛起戾气之后的GTI也变得平易近人。

尾部的厚重感比较强烈，尤其是搭配了BBS出品的BBS RS-GT轮圈之后，敦实的造型在视觉上有着不错的效果。

这个角度，我们能清晰地看到Forge的尾喉，但是全段Forge排气的魅力是你从图片中感受不到的。

看了很多改装版高尔夫(参数|询价)车型，无论是GTI还是R，很少有人在内饰方面大动干戈。一来日常用车根本犯不上过度的轻量化改装，二来没有人想把自己的车子拆个七零八碎。

这台高尔夫GTI(参数|询价)的内饰部分能称得上改装的，应该就是这块Defi涡轮压力表了。这是最实用的改装手法，Defi的出现既兼顾了视觉效果也能够为驾驶者提供日常的涡轮压力参数。

在车迷的眼中，GTI的“红线”是无可取代的。

说到动力， 这台高尔夫GTI在进排气系统方面做了不小的改动，Karztec碳纤维进气、Forge泄压阀、Forge全段排气等等一系列高性能方案的加入为发动机动力提升做出了不小的贡献。

该车装配的型号为B16的减震器在BILSTEIN产品当中属高端系列，BILSTEIN B16除了能够实现阻尼可调设置，还配备了电子可调系统和主动式悬挂可调系统。

得益于进排气系统方面的升级，这台高尔夫GTI的动力在起步阶段就有了一个非常不错的表现，更加线性的动力输出把驾驶感受提升了不止一个Level。

爱巴赫防倾杆、VWR可调拉杆等一系列悬挂系统提升组件为高尔夫GTI的高速行车提供了更大范围的极限数据。

GTI，你爱吗？

改装清单：

　　1、ABT外观套件

　　2、Bilstein B16减震器

　　3、爱巴赫防倾杆

　　4、VWR可调拉杆

　　5、AP5000R刹车

　　6、Dixcel刹车皮

　　7、BBS RS-GT轮圈

　　8、Ad08轮胎

　　9、Wt中冷器

　　10、Karztec碳纤维进气

　　11、Forge泄压阀

　　12、Forge全段排气

　　13、APR导流进气歧管

　　14、APR二阶程序

　　15、Forge涡轮隔热罩

　　16、Defi涡轮表+osir底座

　　17、HEL钢喉

　　编辑点评：说到最后我还是同一个观点，改装不分贵贱，每台改装车都是车主呕心沥血去完成的作品，用钱去衡量一台改装车是最愚蠢的行为。