[XCAR 国内新车 原创]
日前,我们从吉利汽车内部人士处获悉,新款帝豪GL将于年底上市。与现款在售车型不同的是,新车将搭载吉利全新的1.4T发动机,其动力参数远超1.3T。全新的1.4T发动机由于与1.3T排量相近、消费税率区间相同,且动力表现占优,因此未来有望取代1.3T发动机,成为吉利涡轮增压系列的主流机型。
看了以下要点,本文算读完一半:
1.新帝豪GL预计外观/尺寸变化不大;
2.新帝豪GL将在年底上市;
3.新帝豪GL将搭载1.4T发动机。
帝豪GL定位为紧凑级轿车。外观方面,在彼得·霍布里带领的年轻设计团队进入吉利汽车后,一直致力于家族式设计语言的探索。所以,无论是之前的博瑞还是帝豪GL,我们都看到了3.0时代车型对于吉利全新家族外观的延伸和继承。将在年底上市的新帝豪GL预计外观方面不会有太大变化。
帝豪GL基于吉利FE平台打造,车身长宽高分别为4725/1802/1478mm,轴距达到2700mm。尺寸在中国品牌紧凑级轿车中具有优势,车内空间宽敞,且得益于较长的轴距,使得腿部空间也有不错的表现。
吉利1.4T对比1.3T | |||
发动机 | 吉利1.4T | 吉利1.3T | 差值 |
排量(L) | 1.4 | 1.3 | +0.1 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | - |
最大功率(kW) | 98 | 95 | +3 |
峰值扭矩(Nm) | 215 | 185 | +30 |
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现款帝豪GL搭载了1.3T和1.8L发动机。而新帝豪GL应用了代号为JLB-4G14T的1.4T涡轮增压发动机,最大功率98kW(133Ps),峰值扭矩达215Nm,传动预计依旧匹配6速手动和6速双离合变速箱。通过对比可知,1.4T发动机的动力输出全面优于1.3T,预计将成为吉利动力家族中的主力。
编辑点评:从最近的几款车型来看,吉利的设计功底早已是今非昔比,不仅原创度很高,而且款款都是高颜值,再加上多年以来技术上的长足进步,产品竞争力提升很快,帝豪GL就是一个很好的例证,搭载1.4T后很有可能成为吉利的下一个爆款产品,与刚刚上市的新博瑞在轿车市场并肩作战。
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