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一汽-大众-

高尔夫GTI

紧凑型车排名NO.19
[原创]

一个有"高尔夫情节"的人该如何打造GTI

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  [爱卡汽车 改装实拍 原创]

  SOCAR是我们的老朋友了,先前就为我们提供了不少精品改装案例。最近又接到高老板电话……

  “喂,店里来了台高尔夫,你要不要过来看一眼?”

  “额……算了吧,每次都是高尔夫。”

  “这次不一样,是台GTI,不是R了。”

  说实话,我对GTI的期待还挺高的,想必大多数有“高尔夫情节”的人都有这样想过,因为即便你“中毒”再深,在面对R的时候也得掂量掂量手里的银子。所以,有时候GTI才是你最好的归宿,只要肯花心思,它的乐趣并不会比R差多少。

高尔夫GTI

高尔夫GTI

高尔夫GTI这台高尔夫GTI给我的第一印象是“英气逼人”,整个外观的改装部分没有任何拖泥带水,没有出现繁琐的风刀和散热孔,所有套件搭配均一气呵成。

高尔夫GTI不知道有没有人和我想的一样,原厂GTI的那道贯穿整个前脸的红线确实经典,也正是因为经典,所以显得老气。ABT包围套件中的格栅放弃了红线,倒是别具一格。

高尔夫GTI之前就说过,第七代高尔夫的头灯是最“万金油”的一个,怎么改都好看。而套件中加入的灯眉让它不再“圆滑”,甚至变得“刻薄”,犹如上代那般盛气凌人。

高尔夫GTI醒目的ABT是身份象征,这家大众御用改装品牌的口碑和知名度在业内是数一数二的,所以整个包围的契合度和平整度是那些倒模或山寨货不能比的。

高尔夫GTI镜面战斧式铝合金轮圈能为你省下一笔不小的开支,因为这套原厂轮圈无伦是造型还是性能,都要比目前市面上的一些改装品牌轮圈强得多,完全可以保留。

高尔夫GTI碳纤维后视镜外壳的视觉作用大于实际作用,毕竟没人敢在民用道路上把车子开到后视镜壳体变形。

高尔夫GTI排气由原来的“双边双出”变为“双边四出”,且不说NEUSPEED中尾段排气能够为车子带来多少性能方面的提升,就是那悦耳的排气声浪你都无法抵抗。

高尔夫GTI我们把镜头拉远,这台高尔夫GTI的完成度特别高。任何细节都是为了整体风格服务,找不到任何一处让人感觉突兀的改装,这就是御用改装的强大实力。

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点赞 85 评论 378 +1 责任编辑:路桐一
 
生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
保修政策:3年或10万公里
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