[爱卡汽车 科技频道 原创]
打造一辆自动驾驶汽车需要多少人、多少时间?如果让我来猜,我大概会说需要几百人花费几年的时间。但是在百度AI开发者大会上,百度创始人李彦宏说,利用阿波罗平台,1个人用3天时间就能把普通的汽车改装成循迹自动驾驶汽车。
这几天打开朋友圈,你有很大几率看到图中的这辆Jeep自由光(参数|询价)自动驾驶测试车。百度创始人李彦宏乘坐它前往百度AI开发者大会现场,却被质疑是非法上路,引发了警方的介入调查。
我给警方透露一条消息:李彦宏其实还换乘了另一辆自动驾驶汽车。第2辆是基于林肯MKZ(参数|询价)改装的循迹自动驾驶汽车。它的传感器不多,仅仅在原车基础上增加了GPS天线,以及用来记录的摄像头。
在行李厢内,还有一些控制设备。这台车的功能比较简单,先由人驾驶一遍,然后系统按之前的运动轨迹完成自动驾驶。这考验的主要是系统的学习能力和对车辆的控制能力,是自动驾驶的基础。
比起将李彦宏带上五环的那辆自由光测试车,这辆功能简单的林肯MKZ更加值得我们关注。这辆车由创业公司AutonomouStuff的工程师Josh一个人改装完成,花费的时间仅仅是3天。
在我们的印象中,自动驾驶是极其复杂的。1个人用3天的时间就能让普通的汽车变为简单的自动驾驶汽车,简直无法想象。在这惊人速度的背后,是百度阿波罗平台强有力的支持。
百度创始人李彦宏说,在AI(人工智能)时代,百度人的新使命是“用科技让复杂的世界更简单”。从这辆林肯MKZ测试车来看,百度阿波罗平台的确做到了让自动驾驶更简单。
阿波罗平台是什么?百度总裁路奇说,“Apollo开放平台是汽车界的安卓系统,并且比安卓更开放、更强大。”所以阿波罗平台的一大特点就是开放。
整个自动驾驶体系包括了云端平台、软件平台、硬件平台、车辆平台。百度将会开放自己在自动驾驶领域的绝大部分技术积累。
目前,已经有整条产业链上下游的50多家企业加入到了阿波罗平台中。其中包括了戴姆勒、福特、博世、大陆、微软、英特尔等行业巨头。
百度将逐步开放自动驾驶技术。目前已经开放了封闭场地循迹自动驾驶技术,到2017年底就将开放简单城市路况自动驾驶技术。在2020年底,百度将开放L4-L5级别的高度自动驾驶技术。
对于开发者,百度将给予大力的扶持。百度已经与长江产业基金共同设立了Apollo基金,为自动驾驶技术开发者提供资金支持。
百度为什么能够成为自动驾驶开放平台的盟主呢?百度有高精度地图,有语音识别,对自动驾驶研究已久。更重要的是,百度已经全面朝着AI公司转型,而AI将会是自动驾驶里不可或缺的技术。
编辑点评:在汽车和自动驾驶领域,中国没有戴姆勒、博世、谷歌那样的巨头,所以中国企业在竞争中会处于非常弱势的地位。但是在有了百度阿波罗平台之后,一切都不一样了,中小科技企业可以提供技术支持,整车企业可以专注于外观内饰底盘性能,大家各展所长,形成一股合力。化繁为简,聚沙成塔的阿波罗平台值得我们期待。
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