化繁为简 百度阿波罗为自动驾驶加速

　　[爱卡汽车 科技频道 原创]

　　打造一辆自动驾驶汽车需要多少人、多少时间？如果让我来猜，我大概会说需要几百人花费几年的时间。但是在百度AI开发者大会上，百度创始人李彦宏说，利用阿波罗平台，1个人用3天时间就能把普通的汽车改装成循迹自动驾驶汽车。

这几天打开朋友圈，你有很大几率看到图中的这辆Jeep自由光自动驾驶测试车。百度创始人李彦宏乘坐它前往百度AI开发者大会现场，却被质疑是非法上路，引发了警方的介入调查。

我给警方透露一条消息：李彦宏其实还换乘了另一辆自动驾驶汽车。第2辆是基于林肯MKZ改装的循迹自动驾驶汽车。它的传感器不多，仅仅在原车基础上增加了GPS天线，以及用来记录的摄像头。

在行李厢内，还有一些控制设备。这台车的功能比较简单，先由人驾驶一遍，然后系统按之前的运动轨迹完成自动驾驶。这考验的主要是系统的学习能力和对车辆的控制能力，是自动驾驶的基础。

比起将李彦宏带上五环的那辆自由光测试车，这辆功能简单的林肯MKZ更加值得我们关注。这辆车由创业公司AutonomouStuff的工程师Josh一个人改装完成，花费的时间仅仅是3天。

在我们的印象中，自动驾驶是极其复杂的。1个人用3天的时间就能让普通的汽车变为简单的自动驾驶汽车，简直无法想象。在这惊人速度的背后，是百度阿波罗平台强有力的支持。

百度创始人李彦宏说，在AI（人工智能）时代，百度人的新使命是“用科技让复杂的世界更简单”。从这辆林肯MKZ测试车来看，百度阿波罗平台的确做到了让自动驾驶更简单。

阿波罗平台是什么？百度总裁路奇说，“Apollo开放平台是汽车界的安卓系统，并且比安卓更开放、更强大。”所以阿波罗平台的一大特点就是开放。

整个自动驾驶体系包括了云端平台、软件平台、硬件平台、车辆平台。百度将会开放自己在自动驾驶领域的绝大部分技术积累。

目前，已经有整条产业链上下游的50多家企业加入到了阿波罗平台中。其中包括了戴姆勒、福特、博世、大陆、微软、英特尔等行业巨头。

百度将逐步开放自动驾驶技术。目前已经开放了封闭场地循迹自动驾驶技术，到2017年底就将开放简单城市路况自动驾驶技术。在2020年底，百度将开放L4-L5级别的高度自动驾驶技术。

对于开发者，百度将给予大力的扶持。百度已经与长江产业基金共同设立了Apollo基金，为自动驾驶技术开发者提供资金支持。

百度为什么能够成为自动驾驶开放平台的盟主呢？百度有高精度地图，有语音识别，对自动驾驶研究已久。更重要的是，百度已经全面朝着AI公司转型，而AI将会是自动驾驶里不可或缺的技术。

　　编辑点评：在汽车和自动驾驶领域，中国没有戴姆勒、博世、谷歌那样的巨头，所以中国企业在竞争中会处于非常弱势的地位。但是在有了百度阿波罗平台之后，一切都不一样了，中小科技企业可以提供技术支持，整车企业可以专注于外观内饰底盘性能，大家各展所长，形成一股合力。化繁为简，聚沙成塔的阿波罗平台值得我们期待。

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