[XCAR 海外新车 原创]
在近日开幕的英国古德伍德速度节上,捷豹XE SV Project 8正式发布。作为捷豹史上动力最强的合法上路车型,官方公布的新车0-96km/h加速时间小于3.3s,并限量生产300辆。
看了以下要点,本文算读完一半:
1.捷豹XE SV Project 8基于捷豹XE打造,外观配备设计激进的空力套件;
2.捷豹XE SV Project 8限量生产300辆,官方公布的0-96km/h加速时间小于3.3s。
外观方面,捷豹XE SV Project 8基于捷豹XE打造,但在外观上经过了大幅升级。虽然还能看到XE的影子,但捷豹XE SV Project 8所配备的空气动力学套件以及大面积碳纤维材质,使其看起来和XE有着截然不同的风格。
捷豹XE SV Project 8自带一套宽体套件,虽然看起来可能不明显,但实际它比XE要宽很多。全新样式的保险杠设计增加了蜂窝状的进气口,与其搭配的还有一条前扰流板。车尾同样经过了大刀阔斧的改动,保险杠样式亦为全新,夸张的造型和前脸相得益彰。大尺寸的GT尾翼以及双边四出的排气系统也同样是XE SV Project 8应有的样子。
内饰方面,捷豹XE SV Project 8的内饰设计整体已经偏向半赛道化,大面积的碳纤维材质,轻量化运动座椅等都应用其中。为了满足消费者对于速度的极致追求,捷豹XE SV Project 8还提供全套的专业赛道化内饰,即前排赛车座椅以及拆除后排而来的车内防滚架。
动力方面,作为捷豹史上动力最强的合法上路车型,XE SV Project 8采用全轮驱动,搭载一台5.0L V8机械增压发动机,最大功率超过441kW(600Ps),峰值扭矩为700Nm,与发动机匹配的是8速自动变速箱。官方公布的0-96km/h加速时间小于3.3s。(图片来源:motor1)
编辑点评:作为捷豹史上动力最强的合法上路车型,虽然XE SV Project 8只限量生产300辆,而且与我们的实际生活关系不大,但我们依然乐于看到这样的车型诞生。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近4000人,约占地区员工总数的14%。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。