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从拖拉机到直升机 揭秘采埃孚百年历史

第 1/5 页:起源:齐柏林飞艇
第 1/5 页:起源:齐柏林飞艇 第 2/5 页:发展:转向汽车的采埃孚技术 第 3/5 页:战争:科技的强烈催化剂 第 4/5 页:新生:自动变速箱亮相 第 5/5 页:未来:收购天合布局未来
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  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  汽车工业诞生已经有百余年了,一大批车企在这段时间被我们熟知,同样在这段历史中,也涌现出一批制造业巨头,他们或许没有汽车品牌那么知名,但确实是各自领域处于金子塔顶端的企业,他们的技术和零件推动着汽车发生着“根本性”变革。

  今天我给大家带来的故事就来自于这样一家供应商巨擘,它不仅拥有悠久的历史,还拥有变速箱、底盘、主被动安全等全方位的技术体系,它就是——采埃孚集团,我们一般称其ZF。

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一、1915-1919:根植传统,历经时代变迁

  马云说:“任何行业要走,两个字少不了,一个叫‘创’,一个叫‘新’,创新是未来的核心主题。”

采埃孚历史 科技采埃孚经历了一百多年走到今天,与其创新精神是密不可分的。

  时间:1906年,地点位于鲁尔工业区的MAN公司。

采埃孚历史 科技一位叫做Alfred Soden的工程师在去康斯坦茨湖旅行的途中,认识了一位痴迷于机械和科技的伯爵,这位伯爵在旅途中向他介绍了最新的飞艇技术。(示意图为Alfred Soden)

采埃孚历史 科技这位伯爵就是Zeppelin。

采埃孚历史 科技Zeppelin伯爵(费迪南德·冯·齐柏林)是一位参加过美国南北战争的传奇人物,战争里的热气球为其在飞艇方面的发展提供了灵感。

采埃孚历史 科技回国之后,Zeppelin伯爵便开始飞艇研发,并在1900年研发出第一艘飞艇:齐柏林飞艇LZ1,作为能搭载大量弹药的空中飞行器,当时的德国军方对其表露出浓厚的兴趣。

采埃孚历史 科技书归正传,工程师Alfred Soden在听取了伯爵对飞艇的介绍后,便沉迷其中不可自拔。于是,在经历了初期的犹豫之后,他向齐柏林飞艇制造公司申请了一份工作。(上图为公司标志。)

  1910年,齐柏林公司通过了他的申请,Soden先生正式成为齐柏林测试部门的经理。

采埃孚历史 科技入职后,Soden先生迅速开始了对飞艇发动机(LZ1发动机可靠性差)改进的研究,同时联系了一位齿轮专家Max Maag。

采埃孚历史 科技Max Maag是位非常杰出的工程师,他开发出一种特殊的齿轮磨削加工技术,专门为齐柏林飞艇提供齿轮产品。

采埃孚历史 科技随后,为了能更好的为齐柏林公司服务,在齿轮专家Max Maag和工程师Alfred Soden以及Alfred Colsman先生努力下,采埃孚公司于1915年正式成立。

  当然,此时公司的名字还是德国齿轮制造有限责任公司,地址设在腓特烈斯哈芬。从成立之初,其业务就包括了为飞机、车辆以及摩托艇提供齿轮和变速箱。

采埃孚历史 科技2年后也就是1917年,采埃孚注册并设计出第一款标志。这过去的100多年,“ZF”也基本没有太多变化。

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点赞 21 评论 231 +1 责任编辑:冷晓阳
 
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