底气从何而来? 揭秘比亚迪宋DM竞争优势

　　5月初，相关部门公布了2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量(CAFC)，虽然整体数据达到了预设的目标，但随着2020年平均油耗5.0L/100km的大限降至，各车企明显感受到压力和挑战，大力发展新能源已经成为当下最实惠最直接的达标方法，并且既能降低平均油耗，还能满足国家对于发展新能源汽车的要求，一举两得。

　　作为中国品牌新能源汽车引导者的比亚迪汽车，近年来在新能源汽车领域颇有建树，凭借不错的加速性能和较低的油耗表现，秦、唐等车型上市后都收到了不少好评。随着技术的不断深入和发展，今年初比亚迪发布了新“王朝”系列车型，推出了改款后的比亚迪秦和比亚迪唐，并正式更名为秦100和唐100。对比秦100和唐100，比亚迪还宣布两款“542”战略下诞生的宋新能源车型——宋DM（插电式混动版）和宋EV300（纯电动版）正式上市，作为比亚迪旗下的主力紧凑型SUV，宋DM有什么亮点呢？

　　◆外观优势：更符合新能源汽车身份

　　宋DM是基于宋汽油版打造，外观上基本延续了宋汽油版的设计，但在细节上进行了一系列的修改，使其更符合新能源汽车的身份。比如采用了篆体“宋”的中文LOGO，并且辅以蓝色底纹，横贯中网的两条镀铬饰条采用了磨砂的材质，一条蓝色的饰条穿插其中，强调这是一款新能源汽车。黑色蜂窝状格栅右上角带有“BYD”字母标识，和秦100、唐100一样，成为比亚迪新“王朝”系列的新元素，整体质感不错。

　　而前大灯方面，同样采用比亚迪家族式的点状式LED大灯，内部加入了镀铬饰条显得相当精致。同时还加入了蓝色套镜，进一步表明其作为新能源汽车的身份。

　　宋DM采用双色车顶设计，侧面两条锋利的腰线打造出极具动感的造型，符合当下主流SUV追求年轻化和动感造型的设计潮流。宋DM的长宽高分别为4565mm*1870mm*1700mm，轴距为2660mm，定位紧凑型SUV。

　　尾部设计简洁但不失饱满动感，宽大的黑色防护板搭配银色防擦条，再加上双边单出排气的排气布局，SUV特有的运动感和越野性能表露无疑。

　　同时在新车的侧面后三角窗位置带有“542”标识，表明宋DM也是比亚迪“542”战略车型。

　　在外观配置上，宋DM也同样“吸睛”：除了前后倒车雷达、倒车后视、带加热和电动折叠的外后视镜，高配车型还配置了全景天窗。顶配车型还配置了360°全景可视系统、固特异轮胎以及19英寸铝合金轮圈。

　　◆内饰优势：科技感更强

　　内饰方面，宋DM依然延续了比亚迪一贯以来的风格：用料厚道、配置丰富。大面积的皮革覆盖中控台带来不错的触感，同时在细节工艺上也有不错的提升，已经接近甚至超越某些合资品牌的水准。

　　除了全新的LOGO外，宋DM也采用了全新设计样式的方向盘，平底造型把年轻运动的气息发挥得淋漓尽致。同时配备了搭载比亚迪最新的Car Pad车载系统的8英寸触摸，支持多项车载功能，系统采用的是开放的安卓系统，用户可以根据需要安装任意的第三方应用软件，充分享受新能源汽车带来的智能化科技用车生活。

　　在车内使用空间方面，虽然官方并没有公布宋DM行李厢容积，但内部很平整。并且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后和行李厢边缘处于同一水平线上，可进一步扩大载物空间。基本可满足对中国消费者追求大空间的用车需求。

　　◆核心优势：542技术

　　宋DM也是比亚迪新“王朝”系列车型，同样是“542”战略下的重点车型。说到“542”战略，相信关注新能源汽车的朋友一定不会陌生。该战略是比亚迪在2014年4月20日，在2014北京车展上首次发布的新能源战略，其中“5”代表百公里加速5秒以内，“4”代表全时电四驱，“2”代表百公里油耗2升以内。此后，“542”几乎成为比亚迪在新能源汽车上的另一个符号。

　　比亚迪用542科技重新定义了新能源汽车标准，包括性能标准：0-100公里/小时加速时间5秒以内、安全标准：极速电四驱以及油耗标准：小于2L/100km。可以说，这三项标准都直接戳中消费者购车的痛点，满足消费者追求的加速性能要快、安全性能要足够以及用车成本要低。因此自首款新能源汽车秦上市以来，比亚迪“542”战略新车就持续畅销并且不断获得好评。

　　动力方面，宋DM搭载由1.5L涡轮增压发动机和前后电动机所组成的插电式混合动力系统，并配备全时电四驱系统。在混动模式下，系统最大总功率333kW，峰值扭矩740Nm，0-100km/h加速时间仅4.9秒。纯电动模式下续航里程为80km，综合工况油耗为1.4L/100km。

　　宋DM搭载的全时电四驱技术，动力绕过分动箱和传动轴扭矩直接到达四轮。不仅适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路况，更重要的是，响应速度仅为机械四驱的十分之一，从200毫秒缩短为20毫秒，有效避免车辆失控。

　　由于比亚迪这套动力系统有着多种的行驶模式选择，不同的模式下动力表现区别比较大。动力最强的是四驱+运动+HEV的模式，此时1.5T发动机和前后电机同时工作，电动控制模块为前后电机分配最佳的输出功率。由于系统启动默认以电动起步，所以只需要同时踩下刹车和油门踏板，然后松开刹车就行，不需要考虑发动机转速。

　　在纯电动的模式下，发动机停止工作，位于底盘下方中部的三元锂电池为前后电机供电。前后电机共同组成四驱模式，在EV模式下，宋DM就是一台纯电动的新能源汽车，只要在松开电门一瞬间就会开始电量回收，因此又成为经济的纯电动模式。

　　当电池电量过低或者低于所设定的SOC目标点时，前电动不在输出动力转而成为发动机电池充电，此前前轮由发动机单独驱动。此模式称之为行车发电模式。

　　当宋DM临时停车，发动机处于怠速运转时，前电机会持续为电池充电，因此在这一模式在拥堵路况下可以带来较好的燃油经济性。

　　全文小结：作为比亚迪“542”战略平台的重要车型，宋DM最大的特点是加速性能非常突出，非常适合追求加速性能的年轻用户，由于比亚迪这套动力系统有着多种的行驶模式选择，可为不同路况使用带来不错的用户体验。同时宋DM的油耗表现较低并且纯电动续航里程可达到80km，足以满足年轻一族日常城市出行需求。随着新能源汽车的不断发展和深入，未来的新能源汽车将会越来越多，而比亚迪新“王朝”系列凭借自身的技术优势，相信将会越来越受到注重环保、注重燃油经济性以及追求加速性能的年轻人的青睐。