Xcar英语提高班1 怎样说英语显得很懂车

　　[爱卡汽车 视觉频道 原创]

　　作为九零后的一代青年，掌握一门外语的重要性不言而喻。如今中国汽车行业发展越来越全方位，国产车、合资车、进口车层出不穷，而各种车型无论是在设计命名还是技术层面都有着很多关于英语的概念和缩写。因此，爱卡汽车视觉频道推出一档全新系列栏目——“Xcar英语提高班”，为大家普及关于汽车英语方面的各类知识。

　　从上面的图中大家应该不难猜到今天这第一堂课要讲的内容是什么。这一期的主题是教大家正确认识两厢轿车（Two-compartment）不同的尾部形式及英语名称。

　　这里要先明白什么是“厢”。“厢”是一个封闭的功能区间，包厢、车厢，不同的厢之间是有着明显分割标记。于是，在定义汽车厢数量的问题上，可以通过车身侧面的形态，看看有无明显划归出形状截然不同的数个厢体便是了。三厢轿车（统称为Sedan），通常来说，指的就是发动机舱、乘员舱与行李舱有着明确界线的车型，简而言之就是“有头有尾”的车型。

图1：2016 宝马340i，图2：2017 梅赛德斯-迈巴赫 S560，图3：2016 奥迪A6（标轴）。以上车型虽然是不同级别的轿车，也有着不同的叫法，但可以统称为Sedan。

　　两厢（统称为Two-compartment）指的是仅包含发动机舱与乘员舱两个厢体的车型。至于两厢车的行李舱，则被视为从乘员舱分割出来的一个空间，而并不是在设计车身的时候就独立出来的功能区。两厢车通俗的说法就是“有头无尾”车，也就是从车顶线条，顺延着往下，没有经过由接近水平面的线条所形成的车尾，便直接延伸至车尾的竖平面。其中小型掀背型（Hatchback）、快背/溜背型（Fastback/Sportback）以及轿车的旅行版（Touring/Wagon/Avant/Estate）都大部分属于两厢车。

2018 大众高尔夫R四门掀背车，以及双门掀背版。

　　在北美地区，由于掀背车（Hatchback）、旅行车（Station Wagon）、厢型车（Minivan）与运动多功能车（SUV）这几种车种的尾门虽然在中文上都叫“门”，但在英语中却是使用“Gate”（行李厢门）或“Tailgate”（尾部车门）称呼之，与侧门的“Door”（门）有点出入，因此在这些地区人们不会称呼掀背车为三门车或五门车，而是称其为“双门掀背车”或“四门掀背车”（2D/4D Hatch）。

2018 福特 Mustang GT，此车定义为Fastback（快背型）。但在北美地区，通常Mustang被称为Coupe（三厢两门四座）跑车。

2017 梅赛德斯-奔驰 AMG E63 S Estate（奔驰E63 AMG旅行车）。

　　可以看出，两厢轿车发展到今天已经有了很多多样化的延伸，而其中最明显的特征出现在车型的背部和尾部设计上面。那么这些不同形式的尾部设计是怎么演变发展过来的呢？它们之间又有着什么样的不同用途和功能呢？

以奥迪为例，奥迪将自己旗下的全部四门车型分为了两类，一类称为“Sedan”（结尾s是名词复数）轿车，一类为“Sportback”（溜背车型）轿跑车。

　　“Sportback”这个名称可以说是奥迪对自己品牌下掀背车的“御用”叫法。单词拆开了分为Sport（运动）和Back（后背），其特征是用快速的线条突显出运动轿车的视觉效果，以及轿车和跑车区间化过度的车型定位。

在2009年北美国际车展上，奥迪Sportback Concept是奥迪推出的一款轿跑概念车。作为一款豪华五门的“溜背”车型，轿车和跑车相结合的概念被认为是两款未来车型的前瞻。

虽然都叫Sportback，但值得一提的是A5（图为RS5）系列车型其实是属于三厢车。奥迪A5 Sportback于2009年7月首次亮相，随后于2010年7月在慕尼黑的皮纳克欧德艺术博物馆推出A7 Sportback。

而A7（图为RS7）车型上的“溜背”其实可以理解为“掀背”。这一词非常好理解：后备厢盖与后窗玻璃连为一体的设计，可以当开启后备厢时，后备厢与乘员舱形成一个统一空间。

　　因此可以得出一条结论：只有奥迪旗下的溜背车型才称作“Sportback”。然而所谓的“溜背”、“快背”、“掀背”、“滑背”都可以用Fastback和Hatchback两词囊括。