[爱卡汽车 赛事 原创]
这是一次奇妙的旅程,飞机晚点3个小时后抵达克拉玛依。接机的司机师傅信心满满地上了高速,直奔阿勒泰,跑了一个多小时后才意识到我们要去的是塔城。几经辗转,我们终于在太阳落山时抵达塔城,北京时间23:14。最神奇的,我来到了一片太阳眷恋着的土地,超长待机的塔城,有酒有肉有环塔。
虽然塔城的夜晚总是来得太迟,但却丝毫没有影响到太阳早早升起。一大早我们来到营地,比亚迪车队的后勤保障车周围已是一片忙碌景象。应对艰难的环塔拉力赛,充足的后勤保障是第一位。
本届环塔拉力赛途经新疆维吾尔自治区的塔城市、阿勒泰地区、昌吉回族自治州、吐鲁番市、哈密市,总里程近5000km,共设特殊赛段10个、特殊赛段里程达2833km。
除了汽车组,营地中也出现了摩托车组的身影。据悉,在本次环塔拉力赛中,汽车组车队54支,摩托车组车队5支。共计59支车队、239名赛手及领航参赛。
随着大本营中的一阵发动机轰鸣,所有参赛车辆开始依次驶过发车台,2017年的环塔拉力赛正式开始。遗憾的是,我并没能观看到整个发车仪式,因为要提前赶到排位赛的赛道旁等候。
等待许久之后,组委会的直升机不紧不慢地飞了过来,围观群众们也开始骚动。在安保人员的再三阻挠下,试图横穿赛道的观众才停止了这一危险举动。
随着摩托车的率先发出,2017年环塔拉力赛的第一场超级短道排位赛在塔城赛马场正式开始。因为本次的比赛成绩决定了第二天比赛的发车顺序,所以每一位车手都不敢怠慢。
在摩托车组的比赛中,新疆北新路桥摩托拉力车队车手肖斌驾驶着KTM 6day两轮摩托,凭借05:17.1的最短用时获得了本次摩托组排位赛的第一名。
本次环塔拉力赛中,一共有3台比亚迪唐赛车代表比亚迪车队出战。今年也是比亚迪车队第二次征战环塔拉力赛,所在的组别依旧是其他车队还没有涉足的新能源组。
汽车组分为T1、T2、T3……,众多厂商车队的加入让比赛看点十足,这也足以表明环塔拉力赛在国内越野赛事上的重要地位,“兵家必争之地”的称呼一点都不夸张。
由于参加汽车组的赛车众多,所以汽车组的排位赛争夺异常激烈。最终,来自北京汽车越野世家车队的外籍车手Thomasse Pascal获得了汽车组排位赛第一名,用时03:58.5。
编辑点评:目前为止,环塔拉力赛已经成为国内最知名的,也是规模最大的越野拉力赛事,在推动国内赛车文化上有着不可替代的作用。虽然排位赛成绩已定,但这并不能说明什么,因为比赛才刚刚开始。
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