周末车闻：中国品牌战合资品牌频出大招

　　[XCAR 周末车闻 原创]

　　东风标致5008上市

发布会现场图

　　新车看点：

　　1.基于EMP2模块化平台打造，定位7座中型SUV；

　　2.外观和内饰设计与海外版车型基本保持一致，个性炫酷；

　　3.分别搭载1.6T、1.8T两款涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。

　　外观富有设计感

　　外观方面，东风标致5008在造型设计上与海外版车型基本保持一致，新车前脸采用了标致最新的家族式设计，造型上与4008非常相似，品牌标志性的点阵式进气格栅、狮眼前大灯具备非常高的辨识度。

　　车身侧面，新车线条简洁流畅，B柱、C柱进行了熏黑处理，独特的镀铬饰条从A柱跨过车顶一直到达D柱，简约而时尚；车尾没有采用目前较为流行的溜背式设计，整体属于方正饱满的风格，独特的狮爪后尾灯是点睛之笔。

　　内饰科技范十足

　　东风标致5008的内饰设计非常别致，官方称之为“i-Cockpit”的座舱设计，整个中控向驾驶席小幅倾斜便于驾驶员操作，8英寸中控屏幕采用了悬立式的设计，下方的中央控制区域按钮布局与飞机机舱的设计相似，方向盘采用了标致一贯的小尺寸设计，精致且富有特点。配置方面，新车配备LED大灯、电子手刹、座椅加热、倒车影像、手机互联、全液晶仪表盘等配置。

　　空间中规中矩

　　车身尺寸方面，东风标致5008长/宽/高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm。内部空间方面，新车采用2+3+2的座舱布局，第三排座椅可收至行李厢地板内，行李厢空间扩展后可最大实现1060L的载物空间。

前排空间没毛病，身高179cm的体验者乘坐腿部和头部依旧有很大的空间余量。座椅侧向包裹性并没有想象中那么出色，但是山路驾驶中也会提供一些侧向支撑力。

前排座椅保持不变，第二排头部空间剩余两指，腿部空间则有超过两拳的距离，很快，翘腿这个事儿可以在车里解决了。另外第二排座椅还可以前后移动，去调整与前排座椅背部小桌板的距离。

我必须承认，现在坐进去的状态，是把第二排座椅向前推动之后的结果（第二排依旧有足够空间乘坐），反之将会十分难堪，这也就是大多数七座SUV的尴尬之处。

　　两款动力可选

　　东风标致5008分别搭载1.6T及1.8T两款发动机。其中1.6T发动机最大输出功率123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm；1.8T发动机最大输出功率150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1500-4000rpm，传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。

　　睿骋CC官图发布

　　6月6日，长安汽车官方对外发布了一组睿骋CC车型的官图。该车基于长安最新的P3平台打造，车身尺寸上比现款睿骋略小，定位为轿跑型中级车，会在睿骋和逸动之间。据了解，该车将于今年底上市。

　　新车看点：

　　1、长安汽车官方对外发布了一组睿骋CC车型的官图；

　　2、车身尺寸上比现款睿骋略小，定位为轿跑型中级车；

　　3、睿骋CC采用的是长安最新的P3平台，搭载一台1.5T涡轮增压发动机。

　　外观方面，该车的设计非常年轻化，而且采用溜背式造型。前进气格栅和前大灯相互呼应，尤其是搭配C型雾灯设计，更是非常时尚。另外，该车的侧面腰线笔直且复杂，让该车有种莫名的动感。尾部方面，该车尾部线条并不复杂，相反却是简单而又大气的设计。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm，相比现款睿骋，车身尺寸略小。

　　据了解，睿骋CC采用的是长安最新的P3平台打造，将配备天窗、日间行车灯、侧气帘、倒车影像等，并提供205/60 R16和215/50 R17两种不同规格的轮胎尺寸供选择。

　　动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为115kW（156Ps）。