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周末车闻：中国品牌战合资品牌频出大招

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: 张洋 2017-06-11 00:00:10 来源：爱卡汽车

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　　[XCAR 周末车闻原创]

　　又到了周末，我们新一期的周末车闻也如约而至。在刚刚过去的一周里，国内车市相比以往热度有了很明显的提升，多款重磅新产品投放市场。其中东风标致5008上市；长安睿骋CC官图；众泰T600 Coupe上市；陆风X2开启预售；SWM斯威X3上市。下面就跟我们一起回顾一下本周车圈发生的重点事件以及最新产品。

　　本周车市重点事件回顾

　　东风标致5008上市

　　6月8日，东风标致5008正式上市，售价18.77-27.97万元，新车在造型方面与海外版车型基本保持一致，提供5座与7座两种布局，动力方面搭载1.6T、1.8T两款发动机。新车根据车型配置的不同，具体售价如下：（购买新车可享受官方一系列优惠补贴）

东风标致5008正式上市
车型	售价（万元）
350THP 5座领先版	18.77
350THP 5座精英版	21.57
350THP 7座精英版	21.97
380THP 5座精英版	22.57
380THP 7座精英版	22.97
380THP 7座豪华版	25.47
380THP 7座豪华GT版	27.97
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

发布会现场图

　　新车看点：

　　1.基于EMP2模块化平台打造，定位7座中型SUV；

　　2.外观和内饰设计与海外版车型基本保持一致，个性炫酷；

　　3.分别搭载1.6T、1.8T两款涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。

　　外观富有设计感

　　外观方面，东风标致5008在造型设计上与海外版车型基本保持一致，新车前脸采用了标致最新的家族式设计，造型上与4008非常相似，品牌标志性的点阵式进气格栅、狮眼前大灯具备非常高的辨识度。

　　车身侧面，新车线条简洁流畅，B柱、C柱进行了熏黑处理，独特的镀铬饰条从A柱跨过车顶一直到达D柱，简约而时尚；车尾没有采用目前较为流行的溜背式设计，整体属于方正饱满的风格，独特的狮爪后尾灯是点睛之笔。

　　内饰科技范十足

　　东风标致5008的内饰设计非常别致，官方称之为“i-Cockpit”的座舱设计，整个中控向驾驶席小幅倾斜便于驾驶员操作，8英寸中控屏幕采用了悬立式的设计，下方的中央控制区域按钮布局与飞机机舱的设计相似，方向盘采用了标致一贯的小尺寸设计，精致且富有特点。配置方面，新车配备LED大灯、电子手刹、座椅加热、倒车影像、手机互联、全液晶仪表盘等配置。

　　空间中规中矩

　　车身尺寸方面，东风标致5008长/宽/高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm。内部空间方面，新车采用2+3+2的座舱布局，第三排座椅可收至行李厢地板内，行李厢空间扩展后可最大实现1060L的载物空间。

前排空间没毛病，身高179cm的体验者乘坐腿部和头部依旧有很大的空间余量。座椅侧向包裹性并没有想象中那么出色，但是山路驾驶中也会提供一些侧向支撑力。

前排座椅保持不变，第二排头部空间剩余两指，腿部空间则有超过两拳的距离，很快，翘腿这个事儿可以在车里解决了。另外第二排座椅还可以前后移动，去调整与前排座椅背部小桌板的距离。

我必须承认，现在坐进去的状态，是把第二排座椅向前推动之后的结果（第二排依旧有足够空间乘坐），反之将会十分难堪，这也就是大多数七座SUV的尴尬之处。

　　两款动力可选

　　东风标致5008分别搭载1.6T及1.8T两款发动机。其中1.6T发动机最大输出功率123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm；1.8T发动机最大输出功率150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1500-4000rpm，传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。

　　睿骋CC官图发布

　　6月6日，长安汽车官方对外发布了一组睿骋CC车型的官图。该车基于长安最新的P3平台打造，车身尺寸上比现款睿骋略小，定位为轿跑型中级车，会在睿骋和逸动之间。据了解，该车将于今年底上市。

　　新车看点：

　　1、长安汽车官方对外发布了一组睿骋CC车型的官图；

　　2、车身尺寸上比现款睿骋略小，定位为轿跑型中级车；

　　3、睿骋CC采用的是长安最新的P3平台，搭载一台1.5T涡轮增压发动机。

　　外观方面，该车的设计非常年轻化，而且采用溜背式造型。前进气格栅和前大灯相互呼应，尤其是搭配C型雾灯设计，更是非常时尚。另外，该车的侧面腰线笔直且复杂，让该车有种莫名的动感。尾部方面，该车尾部线条并不复杂，相反却是简单而又大气的设计。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm，相比现款睿骋，车身尺寸略小。