指触经典车（22） 当阳光洒向林荫大道

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　当阳光洒向林荫大道，这听起来很夏天，至少不会是刺骨的冬天。“Park Avenue”，一个被美国佬喜欢多年的名字，它奢华、宽大、柔软，它也曾经是上海滩上代表了别克品牌对于旗舰车型的追求，虽然并没有过多深入人心，但也漂洋过海而来，不虚此行。

　　对于来自美国的别克来讲，“Park Avenue”也早就不再是车系中某一款车型的名字了。如今的它更像是一种精神、一种感悟，一种走在“林荫大道”，从阳光斑驳下穿行而过的舒适与惬意。当这款来自上世纪90年代的别克林荫大道出现在我面前，何为稳重？何为美式豪华？一目了然……

　　一篇好的文字该是严谨的，更应该是经得起推敲的，就好比是德国人那一丝不苟的精神。但老美却不这么认为，他们甚至会把自己制造出汽车的名字都搞得“一塌糊涂”，让后人梳理起来都感到无比混乱。在别克的家族里，“Park Avenue”究竟是车系还是车型？你需要挥起一把利刃，快刀斩乱麻，方可获真知！

美国人认为汽车就应该被造得“富丽堂皇”的，镶金镀银的车才更有看点和卖点。1959年，Electra跟Electra 225代替前辈成为别克旗下的豪华旗舰车型。

16年之后的1975年，在别克Electra 225身上首次出现了一个车型的名字，没错，就是“Park Avenue”——林荫大道版本。

当时的“林荫大道”版就好比是日产车型当中的“公爵王”，反正就相当于是B格更高就对了。

在未来的时间里，林荫大道版车型一直伴随着Electra和Electra 225。图为1985年Electra“Park Avenue”的海报。

而这款车型在我国汽车未曾普及的早期阶段还曾少量引入。

1991年，当别克再次发布新车之际，人们发现已经被叫习惯的林荫大道在这一轮新车更迭中被“扶正”，正式成为了一个车系，就叫：别克林荫大道！

从Electra和Electra 225手中接过品牌旗舰大旗之后，林荫大道在1997年迎来换代，经过2003年的一次小改款之后，这个代表了别克旗舰的车型最终没有逃过停产的命运。

当后来人们再听见“林荫大道”这个名字时已经是2007年之后的事情了。当时的上海通用引入了别克林荫大道的车型，但其实这款车跟真正的林荫大道可是半点关系都没有。

这款“假”林荫大道实则是通用旗下的霍顿Statesman。从销量上来看，当时上海通用别克引入这款车无非也就是为了丰富市场的层次，不过也确实唤起了国人对于林荫大道车型的追忆。