活动当天的天气相当不错,既然是春风的主题活动,那就用“春风蓝”来命名今天的天气吧。
九龙山赛道位于九龙山庄园内,所以赛场围墙很有欧洲庄园的味道。
媒体中心设置在了咖啡馆里,优美的坏境很想让编辑本人拍张图发到朋友圈里,并假称自己是在欧洲。
庄园内设有马场,在古代马就是人们最好的座驾,而到了现代,我相信摩托车能更好地替代它的位置。
后面还停着春风的NK和MT车型,粗略统计到场的春风摩托至少上百台。
停车场还允许停放着其他品牌的摩托车,其中就有本田的cb190f和cbr300r,这三台车还都是统一的本田标志性“红、蓝、白”涂装。
这辆地平线车身贴着的杜卡迪拉花真的是毫无违和感,其实分辨摩托车好坏最简单的办法就是看后轮宽度。
众所周知,春风和KTM有着很深入的合作,所以国内骑KTM车型的人数也相当不少,本人也算是其中一位。
开幕式现场已经人山人海,这其中不乏很多美女。瞧这位,虽然没有穿着骑行服,但“英国米字旗”的头盔也说明她有可能也是位骑士。
随着副总经理马刚杰先生和两位车友代表一同按下了启动按钮,《春风日》活动就此拉开序幕。
250NK延续NK家族不甘平凡的DNA, 设计师以 酷炫+性能 的设计理念为用户打造一台sport naked车型。
浩浩荡荡的春风大军整齐的绕赛道巡游两圈,不知他们是否之前进行过排练,整齐划一的队形让人印象深刻。
《凤凰汽车网》的赵老师穿着骑行服,大包小包的背着,真有些老农进城的感觉,不过其实我也没好哪去。
这并不是生硬的推销商品,而是Frando的技术人员在为你讲解产品的细节。
春风与壳牌也有相关润滑油方面的合作,现场也陈列着不少它们的机油产品。
活动现场DID还专门为大家现场演示如何调节和保养链条,对于我这个菜鸟来说,这方面的介绍还是相当有必要的。
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