[XCAR 国内新车 原创]
日前,奇瑞新款艾瑞泽7 1.5T+CVT车型正式上市,共推出两款车型,售价区间为9.69-10.39万元。新车最大的亮点是搭载了1.5T+CVT动力总成。
艾瑞泽7 1.5T+CVT车型上市 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5T CVT致尚版 | 9.69 |
1.5T CVT致享版 | 10.39 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
看了以下要点,本文算读完一半:
1、艾瑞泽7 1.5T+CVT车型的上市,弥补了现款1.5T车型仅有5速手动变速箱的不足;
2、新车外观和内饰方面基本延续现款设计,整体运动感十足;
3、动力方面提升明显,搭载1.5T+CVT(模拟7速)的组合,发动机最大功率108kW(147Ps),峰值扭矩210Nm。
外观方面,依旧延续老款设计,在造型上并没有太多的调整,带透镜的大灯很有质感,日间行车灯整合于下格栅两侧,与前唇线呼应,整车时尚大气的外观,流畅简明的线条,搭配1825mm超宽车身,2700mm超长轴距,都让这款艾瑞泽7动感十足。
内饰方面,艾瑞泽7采用黑色内饰风格,更适合年轻人审美。中控区线条清晰,采用7英寸彩色大屏,各功能键、旋钮的布置清晰分明。搭配红色缝线的三辐式多功能方向盘和炮筒式仪表盘,使运动气息更加浓郁。
配置方面,新车全系标配车身稳定系统、坡道辅助系统、刹车辅助系统、胎压监测系统、牵引力控制系统、倒车影像系统等。另外,全车多处采用了这个级别车少有的热成型高强度钢,使新车在安全上达到新的高度。
此次新增的两款艾瑞泽7 1.5T+CVT车型,动力性能提升非常显著。搭载奇瑞内部代号为E4T15B的1.5T发动机,最大功率108kW(147Ps),峰值扭矩210Nm,与之匹配的是一款CVT变速箱(模拟7速),既能满足运动需求,又能兼顾燃油经济性。
市场前景分析
奇瑞艾瑞泽7最初上市时就被冠以上打合资,下压中国品牌的名号,这句话也正说明了艾瑞泽7的竞争对手是非常多的,其实与其说多,还不说复杂更合适一些。在中国品牌中,艾瑞泽7的对手不但包括了吉利新帝豪、长安逸动等紧凑级轿车市场中的对手,也包括价位相近的中国品牌SUV车型,同时合资品牌的桑塔纳、捷达等持续畅销车型也对艾瑞泽7形成强有力的夹击。
其实从售价和车身尺寸来看,艾瑞泽7与这些对手相比还是有一定优势的,不过其在配置和动力上与对手相比并不占优势。但是换装全新一代1.5T涡轮增压发动机的艾瑞泽7 1.5T+CVT车型有望弥补这一不足。另外,艾瑞泽7的售价已经与捷达、桑塔纳等合资入门级车型形成交集,虽然拥有配置和车身尺寸等优势,但依然无法与大众的深厚市场根基及品牌影响力竞争。
不过,本次上市的艾瑞泽7 1.5T+CVT车型已经很大程度上弥补了现款车型的弱点,同时现款车型售价区间过大,车型分布不够缜密的弊端也得到了有效的解决,我们相信车系得到丰富,选择空间变得更大的艾瑞泽7应该会迎来一个全新的面貌。
编辑点评:此次艾瑞泽7新增两款1.5T车型,采用全新集成式动力系统,性能提升非常显著。对于富有激情的年轻消费者来说,这款车的竞争实力进一步提升。充沛的动力和超高的颜值让新款艾瑞泽7“内外兼修”,这让我更加期待这两款新增车型的实测成绩。
11月8日,捷途JMK旅行者和平精英战神版上市,售价23.99万元,比JMK旅行者银龙之翼贵2万(售价21.99万元)。捷途JMK旅行者和平精英战神版沿用JMK旅行者银龙之翼夸张的设计风格,配备海岛迷彩涂装、三级盔式前格栅、胜利之翼机盖、十字准星轮辋等个性化配置,搭载2.0T发动机+XWD全自动智能四驱系统。
沃尔沃在工信部申报了EX90,其长宽高为5037×1964×1742mm,轴距2985mm,车长相比XC90增加84mm。新车提供4座、6座、7座三种布局可选,4座版采用双色车身;配备车顶激光雷达,标配可变式格栅,提供20、21、22英寸轮毂可选。
11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,官方指导价12.38万-14.38万元,比现款便宜2000元。新车换装功率更小的驱动电机,馈电油耗由4.79L/100km降至3.95L/100km。
11月8日,荣威iMAX8 DMH正式上市,官方指导价19.99万元-24.99万元,比燃油版贵1.41万元,比同级对手广汽传祺E8贵3.31万元。新车采用别克GL8同源的专业MPV大师底盘,WLTC工况馈电油耗6.3L/100km。
11月8日,红旗2025款HS5上市,官方售价区间18.38万元-24.98万元,与2024款相同。新车对配置进行升级,增加2款玄影版,采用熏黑格栅、旗标、前后保险杠、20英寸轮毂等,提供石墨黑运动内饰以及熏黑顶棚。