[XCAR 新车点评 原创]
2017年上海车展已经于4月19日正式开幕,在本届上海车展上,共有来自18个国家和地区1000多家国内外企业参展,展出整车1400辆。在近期的文章中,我们已经对上海车展中各个品牌、各个级别、各种类型的车型进行了非常详细的点评,但大家会发现,唯独还没有概念车的身影。说曹操曹操到,今天文章的主角就是本届上海车展上的概念车,经过汇总我们发现,本届上海车展上展出的概念车近50款,对于国内车展来说这个数量绝对是惊人的,也看出各大车企对中国市场越来越重视。不过,这近50款概念车有一部分已经在之前海外发布过,今天的文章我们主要统计一些全新以及之前海外发布的重点概念车。
车型:奔驰A级三厢版概念车
重要信息提取:奔驰A级三厢版将于2018年国产上市,量产车型将大量延续概念车的设计元素,上市后对手直指奥迪A3和宝马1系三厢版。
新车点评:长久以来,中国市场对三厢轿车有着特有的偏爱,即使是豪华品牌,两厢车型也经常因为空间和载物能力等因素被消费者们排斥。随着宝马1系三厢版的推出,国内豪华品牌入门紧凑型车的竞争愈演愈烈,而奔驰也绝对不会缺席。新车将奥迪A3和宝马1系三厢作为直接竞争对手,意味着未来入华后将国产,那么售价方面消费者们也就不用太担心了。
4月18日,2017年度上海车展前奔驰之夜,奔驰A级三厢概念车正式亮相。新车基于MFA2平台打造,定位于奔驰CLA之上。而有望在明年国产的奔驰A级三厢版轴距很可能得到加长。
外观方面,A级三厢概念车展示了奔驰最新的前脸设计基因。进气口从多边形进化而来,竖条状立体格栅中央为巨大的奔驰LOGO。发动机舱盖上隆起的线条凸显肌肉感,新车外观线条十分流畅。由于采用了最新的Aesthetics A元素,A级三厢概念车通过立体雕塑的形式展示了未来紧凑型产品的外观形态。
车型:大众I.D. Crozz概念车
重要信息提取:大众I.D第三款概念车,本次上海车展为全球首发,定位跨界SUV,将2020年量产,将是I.D家族中首款实现国产的车型。
新车点评:大众I.D.家族中的三款车型,均代表了大众品牌未来电动车的发展方向,包括电力驱动、自动驾驶都是看点,不过概念车终归是概念车,量产后能实现多少才是最重要的。
在2017大众之夜上,大众I.D第三款概念车——Crozz Concept 正式亮相,新车定位跨界SUV,并会在2020年量产。Crozz将是I.D家族中首款实现国产的车型,据此前报道,新车续航里程将达600km。
Crozz外观设计富有未来感,新车前脸采用了LED光源,可能是由于电动化的原因,这款产品并未设计前进气格栅,使得整体效果十分科幻。尾部布局简洁,有量产车型的味道。来到侧面,Crozz整体造型饱满圆润,A、B、C、D柱进行熏黑处理,轮圈宽大个性十足。
内饰部分科技感十足,新车采用双排四座的座椅布局。白色全液晶仪表以及造型独特的方向盘与黑色内饰形成强烈冲击;中控台的所有按键功能被集中在一块液晶屏上;新车内部多处采用紫色氛围灯,整体设计简洁明快。
作为大众I.D.家族中的第三位成员,Crozz将SUV与四门轿跑的设计理念合二为一。新车可以实现全自动驾驶,驾驶员只需轻按方向盘上的VW标徽,便可启动自动驾驶模式。Crozz以运动型零排放全能汽车为设计构想,并采用电力四轮驱动,未来其量产车型的续航里程可扩展性将优于I.D概念车。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!