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电动超跑不是事 中国品牌概念车也很牛

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  一年一度的车坛盛宴正在上演,有还没去的小伙伴吗?没去的赶紧去。作为国内最大的车坛盛世,上海车展注定是众多车企扎堆的聚集地。中国品牌这几年的发展可谓突飞猛进,推出的概念车非常有料,有的甚至还可以和国际品牌一较高下。那些改个涂装、车身上贴个花就说自己是概念车的企业,你们的良心不会痛吗?Anyway,今年上海车展有哪些我们自己的概念车值得一看呢?且听我细细道来。

中国品牌概念车;电动超跑;观致;荣威;MG

一、观致Model K-EV

  看点:和科尼赛克合作的电动超跑,你永远不会知道车门朝哪儿开。

  说实话,观致这几年过得并不好。几款车型都是叫好不叫座,品牌的知名度并不高。不过此次上海车展,观致放了个大招,带来了首款电动超跑概念车,取名为Model K-EV。一时间吸粉无数,且不论Model K-EV能够量产多少,至少这款概念车绝对能拿出手。

2017上海车展;静评;实拍;观致Model K-EV观致Model K-EV从外观看就非常有未来感,前脸几乎被设计成封闭的造型,突出中间硕大的车标。

2017上海车展;静评;实拍;观致Model K-EVModel K-EV车身长度为5115mm,而轴距则达到了3109mm。这样的车身尺寸在超跑中也可以称得上是大块头,而大量碳纤维材料的应用使得这台超跑的整车重量仅为2150kg。

2017上海车展;静评;实拍;观致Model K-EV概念车的轮圈采用碳纤维与铝合金材料相结合的方式,据悉,当车辆低速或高速行驶时,轮辐能根据气流的大小自动调节角度降低风阻系数。

2017上海车展;静评;实拍;观致Model K-EV非对称车门是Model K-EV设计最为独特之处,左侧车门采用大尺寸鸥翼式设计,可以垂直自动开启,节省了空间。

2017上海车展;静评;实拍;观致Model K-EV车身右侧有两扇车门,采用双轴铰链,前车门既可以像传统车门一样向外打开,也可以在第二个铰链轴的作用下向前开启,给后排上下车提供更多的空间,而后车门也可平行向后滑动。

  Model K-EV的非对称车门设计令驾驶舱和后排相对独立,为驾驶者与乘员打造了各自的专属空间。

  此外,观致Model K-EV搭载了由科尼赛克提供的E-Drive电驱系统,配备了最大功率为960kW(1305Ps)的电动机,搭配智能全时四驱系统,车辆0-100km/h的加速时间仅为2.6s。

2017上海车展;静评;实拍;观致Model K-EV得益于轻量化的碳纤维车体结构,概念车可以配备高性能的电池和 800V级别高性能电机。观致搭载的这套电池系统充电时间比特斯拉超级充电系统快两倍。

2017上海车展;静评;实拍;观致Model K-EV除常规的充电方式外,新车还支持车底感应无线充电和行业首创的“驾驶者视角对接式”充电。

  听起来很高大上,其实简单来说就是充电插口可升起与充电桩的插口对接。这个设计灵感源自飞机加油所采用的技术,运用这个技术后,就不会有线不够长和弄脏双手的烦恼了。

观致汽车2017款Model K-EVModel K-EV搭载了智能全时四轮驱动,每一个轮子都由一个独立的电动机提供动力输出,可以根据不同行驶状态及路况对动力进行自动分配。

二、上汽MG E-motion概念车

  看点:复古与科技融合,MG跑车就在不远处。

  带来电动超跑概念车的除了观致一家,上汽MG名爵也发布了一款电动跑车——MG E-motion Concept。这款车型将复古与科技完美融合,代表了未来MG车型的设计风格。

MGMG E-Motion概念车是基于名爵品牌全新设计理念“感性力设计”的首款概念车,采用2+2座双门。

MG2017款E-motion最吸人眼球的前格栅还有名字呢,叫做“星辉骑盾格栅”,据说这种设计未来将成为MG跑车专属设计风格。

MG车门开启采用了上扬式蝴蝶门设计,让这款电动跑车更炫酷。

MG内饰上,MG E-Motion概念车在中控台上使用了OLED曲面屏设计,加上互联网系统,让其极具未来感。

  MG E-motion是基于上汽全新的纯电动模块化平台打造,0-100km/h加速小于4s,续航里程超过500km,加上典型欧洲后驱跑车的造型风格,让我们重新唤起了对MG跑车的回忆。

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厂商指导价:未上市 级别:跑车 保修:- 生产方式:合资

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