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丰田(进口)-

普锐斯(海外)

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2017上海车展:丰田普锐斯Prime国内首发

  [XCAR 2017上海车展 原创]

  4月19日,2017上海车展正式拉开帷幕,在本届车展上,丰田普锐斯Prime国内首发亮相。该车最早曾在2016纽约车展上进行全球首发,而在本届上海车展上是首次与国内消费者们见面。

  看了以下要点,本文算读完一半:

  1.丰田普锐斯Prime国内首发亮相;

  2.新车最大的特点是采用了一套插电式混动系统。

  外观方面,普锐斯Prime采用了更加夸张的外观设计,前脸呈现X型的设计,并且采用了运动化的包围,搭载全新LED前大灯,车头两侧为竖立的LED日行灯。车身侧面采用了前冲式的腰线,更具运动感,并且有点Coupe车型的味道,车尾采用了贯通的尾灯,呼应车头。

2017上海车展:丰田普锐斯Prime国内首发

2017上海车展:丰田普锐斯Prime国内首发

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  内饰方面,新车采用了第四代普锐斯的设计风格,中控台升级为11.6英寸大尺寸液晶显示屏,并且集成了空调、导航等一系列系统。而仪表盘依旧采用了电子液晶显示屏设计。此外新车的换挡杆被安放在中控屏下方,造型非常小巧。

2017上海车展:丰田普锐斯Prime国内首发

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  动力方面,新车采用了一套插电式混动系统,该系统由1.8L汽油发动机、双电动机,以及容量为8.8kWh的电池组组成,其综合最大续航里程为1030km。此外在纯电动模式下,新车的纯电动续航里程为35km,最高时速为135km/h。

  编辑点评:丰田的设计越来越个性,让消费者都怀疑自己的审美是不是已经老去。不过从技术的侧面来看,这依然是最靠谱的插电式混合动力车型。

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点赞 24 评论 225 +1 责任编辑:张洋
 
生产方式:进口
类型级别:紧凑型车
保修政策:不限公里
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