[XCAR 2017上海车展 原创]
4月18日大众之夜上，大众首款国产插电混合动力轿车上汽大众辉昂PHEV正式发布。与普通版车型相比，辉昂PHEV在外观及内饰细节上有所变化，动力则搭载与奥迪A6L e-tron相同的插电混动系统，由一台2.0T发动机与电动机组成。
看了以下要点，本文算读完一半：
1、上汽大众辉昂PHEV是大众首款国产插电混合动力轿车；
2、辉昂PHEV在外观及内饰细节上有所变动，换装了新造型前保险杠，并加入了混动版车型特殊标识；
3、辉昂PHEV搭载由一台2.0T发动机与电动机组成的混动系统。
外观方面，辉昂PHEV整体造型基本延续了普通版车型，但在一些细节上有所调整。可以看到，辉昂PHEV采用了最新样式的前保险杠，看起来更加运动。另外，新车在前进气格栅、前翼子板等处还加入了混动版车型特殊标识。此外，新车还采用了一款全新样式的铝合金轮圈，并在左后翼子板上增加了充电口。
内饰方面，新车整体造型同样基本延续普通版车型，可以看到新车采用泰坦黑色内饰，中控台搭载带有手势控制功能的大屏娱乐系统。当然，作为一款插电混动版车型，新车的仪表样式也进行了改变。
动力方面，辉昂PHEV将搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统，该系统由一台2.0T发动机与电动机组成，综合最大输出功率180kW（245Ps），传动系统匹配8速Tiptronic变速箱。
编辑点评：作为大众首款国产插电混合动力轿车，上汽大众辉昂PHEV的发布对大众来说意义重大，代表大众在中国新能源汽车领域又迈出了坚实一步。不过，国产后能否卖的好，还是要看最终的定价。
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