[XCAR 2017纽约车展 原创]
在刚刚开幕的2017年度纽约车展上,道奇正式发布了有史以来最强版本的挑战者---挑战者SRT Demon。新车搭载双燃油泵的6.2L V8机械增压发动机,最大功率627kW(852Ps),从静止加速至96km/h仅需2.3s,四分之一英里直线加速成绩9.65s,因此道奇官方也称挑战者SRT Demon为“世界加速最快量产车”。
看了以下要点, 本文算读完一半:
1.道奇挑战者SRT Demon纽约车展首发,为有史以来挑战者的最强版本车型;
2.新车外形继承了道奇挑战者的精髓,但细节部分全部经过了重新设计;
3.搭载双燃油泵的6.2L V8机械增压发动机,最大功率627kW(852Ps),从静止加速至96km/h仅需2.3s;
4.以2.92英尺(89厘米)的距离成为了“全世界从静止加速至前轮离地行驶距离最长的量产车”。
外观方面,可以看到新车整体造型延续了道奇挑战者车型的精髓,但细节部分则全部经过了重新调整和设计。挑战者SRT Demon是“拥有最大尺寸发动机盖散热口”的量产车,同时为了满足极其恐怖的进气量需求,挑战者SRT Demon两侧的大灯中心被替换成了进气口(见下图)。
挑战者SRT Demon拥有比SRT Hellcat更宽的轮距,因此也拥有更为夸张的宽体套件,搭配其全身各处的轻量化设计,SRT Demon比SRT Hellcat整车质量减少了97.5kg。挑战者SRT Demon标配18x11J轻量化轮圈,轮胎为耐特通直线加速赛专用胎,这套经过专业调校的轮胎可以提供给SRT Demon三倍于SRT Hellcat的抓地力。
挑战者SRT Demon搭载双燃油泵的6.2L V8机械增压发动机,最大功率627kW(852Ps),传动方面匹配经过专业强化的8速手自一体变速箱。SRT Demon从静止加速至96km/h仅需2.3s,四分之一英里直线加速成绩9.65s,并且以2.92英尺(89厘米)的距离成为了“全世界从静止加速至前轮离地行驶距离最长的量产车”。
编辑点评:
SRT Demon的发布伴随着一系列夸张的吉尼斯世界纪录,2.3s的破百成绩,提速至前轮离地后最长行驶距离,最大尺寸的量产车用发动机盖进气开口,这些记录都将成为这台终极野兽的标签。
而从车辆本身来说,SRT Demon的全部调校均是为了更优异的直线加速成绩,双燃油泵的加入、数值更大的机械增压、重新调整的终传比、强行开口的大灯进气以及Demon特殊选装包等等。所以本质上来说,这是一辆诞生于美国也仅仅适用于美国的特殊车辆。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
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