当F1遇上最会玩的红牛 发生了些什么？

　　［爱卡汽车 汽车文化 原创］

　　在红牛F1赛车世界中，除了那颗V6发动机在高速运转之外，红牛营销团队的脑袋也从没消停过。每次担心他们创意即将枯竭时，总能收获到更新鲜的点子。我想在赛季开始之前，红牛车队已经备好了这个赛季为车队量身定制的所有创意方案。今天就带大家来看一看，一直以来红牛F1车队是怎样“绞尽脑汁”曝光自己的。

红牛F1赛车所有的研发工作全部在英国米尔顿凯恩斯工厂中进行，但是红牛除了把精力投入在生产赛车上之外，众所周知的就是十分擅长营销自己的车队和品牌。

一.他们把“F1”开到了河里！

　　红牛会根据F1的举办地来就近策划一个独具当地特色的预热事件，比如在今年的澳大利亚大奖赛正式开始之前，红牛带着车队现役车手里卡多和维斯塔潘，在澳大利亚墨尔本南部的雅拉河畔进行了一场赛艇比拼。

作为车队车手，里卡多和维斯塔潘会参与到红牛蹦出的各种各样的点子当中。就像这次的赛艇比赛，有了他们的加入，有种F1被开到了水里的感觉，而他们负责的是俯在前面掌控赛艇的行驶方向。

其实这更像一个水上的拉力赛，他们开着快艇以90km/h的速度行驶在狭窄的原始河道上。和F1相比，这个速度对于两人而言慢很多啦。

中途会遇到突出的树根、植被和各种不可预测的障碍，这项运动的名字叫做Red Bull Dinghy Derby赛艇追逐赛。

　　而红牛二队的科维亚特和小赛恩斯就显得没有那么酷了，他们被安排到了当地的海滩，使用很小只的皮划艇，以徒手划水的方式竞速。到达岸边之后还要在沙滩上奔跑一小段距离才算结束。只能希望他们能在这一赛季多拿些积分，尽快获得晋升机会喽。

　　接下来我们看看，这两年红牛还为车队做了哪些有意思的创意方案。

二.路轨赛车还可以这么用！

　　2016年日本大奖赛前夕，维斯塔潘为车迷们奉上了一个铃鹿赛道的讲解视频。不一样的是，他做讲解的道具是一个1：32的RB12红牛F1赛车模型和Carrera slot car出品的日本大奖赛路轨模型。

铃鹿赛道是F1赛历上最受欢迎的赛道之一，这里诞生过许多具有历史意义的赛车事件。最著名的就是1989年塞纳和普罗斯特驾驶麦克拉伦MP4/5在这条赛道上的经典对战。

红牛启用了当年在西班牙大奖赛上夺冠的小维斯塔潘担任SUZUKA赛道的解说员，把头顶光环的最年轻的F1世界冠军嵌入了模型镜头和动画效果当中。

他们还在模型中加入了经典的马里奥赛车形象作为日本元素，和RB12一同出现在了视频里。

三.用F1爬雪山，这么伤车的事情也干？

　　在获得第一个世界冠军之前，维斯塔潘在2016年初还参与了一个大手笔的“选题”。当时他还在效力红牛二队，他开着F1赛车登上了位于红牛“老家”奥地利的Hahhenkamm雪山，这么阔气的做法，不知道后期拿出了多少维护费用。

赛车被空降在雪山，这次使用的则是更早时期的RB7赛车，这款赛车曾在2011赛季时帮助维特尔蝉联世界冠军。

在实施这个点子之前，工程师已经对这台自然吸气V8发动机做了可以适应雪地环境的特殊调校。

最吸人眼球的就是四条倍耐力雨胎上明晃晃的防滑链，但这些防滑链似乎没能给赛车提供最充足的抓地力，而这个棘手的问题全都交给了坐在驾驶舱的小维斯塔潘解决。

四.F1赛车VS人肉“顶牛”谁赢了？

　　去年在英国巴思，红牛策划了一个顶牛比赛，两队成员分别为八名英式橄榄球员和里卡多驾驶的RB8赛车。

“比赛”时RB8被安排在了一片沙地上，从抓地力上来看似乎并没有留给里卡多多少胜算。

结果在意料之内，八名英式橄榄球员以微弱的优势赢得了胜利。官方提供的数据显示，在进行对抗时，八名橄榄球员一共产生出了831kg/s的对向推力。

五.他们在210米高空漂移！

　　除了大奖赛预热活动、休赛期推广活动外，红牛还会举行一些看起来十分炫酷的庆功事件，根本停不下来。2013年时红牛把车队的一次庆功活动搬到了迪拜的210米高空。

他们把F1空降到了迪拜卓美亚帆船酒店的停机坪上，停机坪海拔210米，直径24米，让胜利后原地烧胎的动作换了个地方。

帮助红牛执行这次炫技庆功“任务”的是F1老将大卫•库特哈德。

　　编辑点评：红牛通过制作这种接连不断的“病毒视频”，频繁地出现在大家的视线当中，已经成为了人们口中最会营销的饮料公司。而“Red Bull Gives You Wings.”的Slogan也的确让所有披上了红牛涂装的人们变成领域中不可忽视的一股力量，就像红牛在F1的两支车队一样，祝他们在2017赛季依旧能够创造之前的辉煌。

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