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蔚来

蔚来-EP9

[原创]

未来汽车什么样?蔚来EVE和FF91告诉你

第 1/2 页:未来汽车展望(一)
第 1/2 页:未来汽车展望(一) 第 2/2 页:未来汽车展望(二)
浏览全文>>(共计2页)

  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  一早睁开眼,发现这个世界上又多了一款概念车。蔚来汽车在全球科技潮流盛会西南偏南(SXSW)上发布了旗下首款概念车NIO EVE。这也是蔚来汽车继EP9之后推出的第二款车型。作为一款概念车,NIO EVE相比EP9更具有未来感和科技感,而这也引发了我对未来汽车的展望。

蔚来EVE;FF91

  NIO EVE的推出让我不禁想起了另一款车——法拉第FF 91,没错,就是贾跃亭当众演示自动泊车功能失败的那款车。在普罗大众眼中,蔚来和Faraday Future两家公司可能调性不同,一个低调务实,一个张扬激进,但不能否认他们瞄准的方向是一样的——未来电动车市场,这从两家公司的名字也能看出一二。

解析Faraday Future新车FF 91两个多月前的1月4日,Faraday Future公司在美国拉斯维加斯发布了旗下首款量产车型FF 91。这是一款性能爆表、科技范儿十足的电动车。

  如果您对FF 91这款车还不太了解,可以点击大跃进? 解析Faraday Future新车FF 91查看。

蔚来EVE;NIO-EVE与FF 91呈现出来的激进风格不同,NIO EVE概念车传递地更多是一种温文尔雅的感觉。

  关于NIO EVE发布消息,您可以点击蔚来EVE概念车发布 将上海车展国内亮相查看。

蔚来EVE;NIO-EVE在蔚来的设想中,NIO EVE概念车不仅仅是一款交通工具,更像是用户的“第二起居室”。这就不难理解为什么NIO EVE是一款概念车,却不如FF 91那般让人咋舌了。

蔚来EVE;NIO-EVE相比之下,FF 91像是一辆驾驶者之车,而NIO EVE则是一辆乘坐者之车。以前讲究开宝马奔驰,说不定以后就讲究开FF,坐NIO了。(我是不是对二者寄予的期望太高了……)

  二者风格迥异,看似风马牛不相及,但毕竟都是瞄准未来电动车市场推出的产物,细细研究,两者还是有不少相似之处的。这些相似点也一定程度上预示着未来汽车的发展方向,接下来咱们就以FF 91和NIO EVE为蓝本,畅想一下在可预见的未来,汽车应该是什么样子。各位网友也可以在评论中畅所欲言,大胆描绘一下自己心目中的未来汽车。

一、电池技术突破 纯电动成主流

  第一点无疑就是纯电动驱动了,作为未来汽车,如果还靠传统化石燃料来驱动车辆就有点儿说不过了。无论是从政策导向,还是从各大汽车厂商的发展趋势来看,新能源驱动是未来汽车最主要的驱动形式。随着科技发展,电池技术势必会产生突破,到时候续航里程就不再是困扰人们的因素了。

解析Faraday Future新车FF 91FF 91采用的就是纯电动驱动。FF 91的电池组布置形式与特斯拉极为相似,都布置在底盘处,容量为130kWh的电池组可以提供将近800km的续航里程。

蔚来EVE;NIO-EVE蔚来推出的NIO EVE概念车也同样采用纯电动驱动形式。

二、自动驾驶成标配 享受车而不是享受开车  

  自动驾驶应该是喜欢驾驶的朋友最难以接受的了。在未来,汽车“交通工具”的属性应该会逐步加强。人们可能从现在的享受操控逐步过渡到享受在车内与朋友闲聊。或者我们为喜欢驾驶的朋友留条退路——未来汽车也可以让你开得很爽,但是自动驾驶是它必备的一项功能。

解析Faraday Future新车FF 91在FF 91上我们可以看到各类传感器与雷达,今年年初的发布会上,Faraday Future也为我们进行了自动驾驶展示。

蔚来EVE;NIO-EVE在NIO EVE车厢内我们还可以看到方向盘,但这样的设计估计没办法激起你的驾驶欲望。自动驾驶才是这辆车想突出的重点。

EVENIO EVE概念车整车布置了超过30个传感器,在2020年,蔚来将基于NIO EVE概念车推出量产版无人驾驶车。目前蔚来已经和Mobileye、NVIDIA等企业展开合作。

三、单车厢结构 车内交流更方便

  当汽车具有自动驾驶功能之后,车厢构造必然会发生巨大变化,座椅布置形式也会做出调整。整个车厢不应该仅仅是搭载乘客,应该要让乘客们更加方便的交流,比如说可以面对面谈谈生意、签个合同,或者斗斗地主,搓个麻将。

EVENIO EVE的车厢布局就已经有这个趋势了,车厢内提供6个座椅,其中后两排为对向座椅,方便乘客交流。

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点赞 15 评论 306 +1 责任编辑:常旭
 
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类型级别:跑车
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