意大利不只有法拉利 还有自驾游神器

　　如果把汽车和意大利这个国家联系在一起，大多数人首先想到的一定是法拉利和玛莎拉蒂这两大顶尖汽车品牌。不过很多人不知道的是意大利这个国家不仅诞生了世界级的超跑，同时还拥有一个世界级的车载冰箱品牌——英得尔。今天我要聊的就是英得尔车载冰箱T12的使用感受。

　　当快递员搬着一个大箱子把这款产品送到我手中时，我的第一反应是这么大的体积我应该把它放在哪里？不过拆开箱子之后发现产品本身并没有我想象中那么大，用以保护机身的泡沫占了包装箱很大空间。不过57cm×32cm×23cm的产品体积仍然让放在哪里成了一个问题，主副驾中间扶手位置肯定是摆不下，在咨询其工作人员之后放在了后备箱。

　　接下来的问题是如何连接电源？我的车型是沃尔沃S60L，这款车的后排空调出风口位置恰好有一个点烟器，于是我将冰箱的电源线从后背座椅中间杯架位置穿了过去，为了不影响美观，我把暴露在外面的电源线藏在了座椅坐垫下方。接通电源之后才正式进入使用环节。

　　新的问题是，产品说明书虽然只有简单的一张纸，但是我到底要不要事先看一下？相信很多人和我一样患有说明书恐惧症。今天的一些产品设计者已经意识到了这个问题，所以你会发现我们这个时代的数码产品的操作界面逐渐趋向于傻瓜式。

　　T12这款产品采取了触控式按钮，开机键、设置键、加上温度调节键一共四个按钮，设计风格十分简洁，给人的直观感觉是操控也一定很简单。开始我按下开机键没有反应以为电源没有连接好，后来摸索发现原来需要长按才能开机。随后的操作就显得很顺利，打开冰箱盖，内测有文字按照存放物品的种类给出了温度设置建议。

　　我放进10瓶矿泉水，空间并没有变的拥挤，并把温度设置为4℃。在此之前温度显示为12℃。随后我整理了一下后排座椅和后备箱，又拿出手机对着冰箱拍了几张照片，前后用了不到10分钟的时间。让我惊讶的是，这么短的时间冰箱显示温度已经到了4℃。

　　起初我担心的一个问题是，制冷速度能否满足我的现实需求。因为我常在公司到附近一家健身房健身，两个地点之间的距离也就不到十分钟的车程，从我发动汽车到健身房门口，打开冰箱能否如愿以偿地获得一瓶冰水？现在看来这个担忧是多余的。

　　英得尔车载冰箱T12令人惊讶的制冷速度源自于其所采用的压缩机制冷技术，一家名为Secop的压缩机品牌是英得尔的战略合作伙伴，这家压缩机品牌总部设在德国，已经有近百年的历史。

　　压缩机制冷技术区别于传统半导体冰箱的特点之一就是制冷速度快，30分钟左右就可达到0℃以下，同时具备冷藏和冷冻两个功能，另一大特点是制冷最低温度可达-18℃，而传统半导体车载冰箱制冷的温度由环境温度决定，最低只能达到5℃。这个温度如果存储生鲜类食品，来一场自驾游的话，一定是一场悲剧。

　　压缩机冰箱制冷效果更佳的特点决定了它的应用场景也更加广泛，例如冷链物流、医疗救护、野外作业等，当然户外自驾游是最为大众化的应用场景之一。而在更为日常的生活中，比如像我在走进健身房时能够每次喝上一瓶冰镇的矿泉水就已经相当满足了。也因为此，压缩机冰箱成为车载冰箱的发展趋势。

　　既然制冷速度和效果不是问题，那么我思考的一个新问题是，T12的保温性能如何？或者更直接一点地说：如果我把一瓶水制冷至0℃，它能够保持这个温度多长时间？因为你的汽车不可能一直处于启动状态，一旦汽车引擎关闭，车载冰箱也随之关闭。假设这样一个场景，你跟朋友一起驾车出游，冰箱中放有生鲜类食品，到达目的地之后距离用餐时间还有几个小时，如何保证食品在这段时间里不会因为冰箱的保温性能差而坏掉？

　　因此我认为车载冰箱的保温性能相比于制冷性能更为重要。T12的保温层采用了专业级发泡层包裹，英得尔官方的实际测试显示，一箱在-8℃的矿泉水回温至0℃至少需要72的小时，回温到20℃至少需要120个小时以上。具体的回温用时我并没有亲测，但以我的亲身体验来看，满足普通用户日常使用是绝对没有任何问题的。

　　一天与健身房教练聊到这款车载冰箱，他向我描述了这样一个真实的场景：周末他与朋友一起去河边钓鱼，随身还带了事先准备好的肉串和烤肉架，钓完鱼之后在河边支起架子烤肉，边烤边吃边聊天，想想就很惬意。但是由于没有车载冰箱，肉串的保温效果并不好，大大影响了出游体验。听说我有了这么一款自驾游必备神器，满脸都是羡慕。

　　北方的春天到了，干枯了一个冬天的树枝发出了新芽，空气质量也逐步变好了。正是驾车出游的好时节，听了健身教练这番描述，我对即将到来的一场自驾游已经迫不及待了，我同样期待的还有英得尔车载冰箱T12的表现。

　　T12是自驾游的标配，但其应用场景绝不止于自驾游，没有它之前我觉得车载冰箱是一个可有可无的产品，但有了它之后你会发现它慢慢成为你品味生活的一个必备品，提升你生活的幸福指数。就像一个对生活品质有着自我追求的人绝不会容忍自己再次退回到过去的庸俗和潦草中去。