“小坦克”再进化 解读全新沃尔沃XC60

三、首创三项最新主动安全功能

　　沃尔沃的安全深入人心，XC60自然也有拿手好戏。这次全新XC60在沃尔沃City Safety城市安全系统中开发出三项全新的主动安全技术，分别是：紧急避让辅助功能、对向来车自动避让和带自动转向盲点监测功能。

紧急避让辅助功能在50-100km/h启动，如果前方发生突发状况，驾驶员需要转向，此时系统会帮助驾驶员增加转向力，加强避让效果。

对向来车自动避让在60-100km/h启动，驾驶员无意中偏离车道，同时对面有来车时，车辆会自动转向辅助，使车辆回到自己的车道。

在车速处于60-140km/h区间内，带自动转向盲点监测功能会被激活，当驾驶员并线或无意中偏离车道时，如果后视镜盲区有车辆驶来，该系统会提供自动转向辅助，帮助车辆回到原车道。

　　另外，沃尔沃XC60还在瑞典哥德堡市郊的沃尔沃汽车安全中心进行了碰撞测试和翻滚测试。其中碰撞测试包含了100%正面碰撞和25%正面偏置碰撞。

在100%正面碰撞中，车速为56km/h，从现场情况来看，A柱保持的很好，肉眼观察几乎无变形，保证了驾驶室空间。同时前轮也没发生过多后移，这个速度应该远未达到XC60的极限。

俯视图

在25%正面偏置碰撞（64km/h）中，表现也很出色。A柱几乎无变形，乘员舱保持良好。

从“上帝视角”我们能发现，前轮在碰撞中发生分离，而不是入侵驾驶室。如果你关注以往沃尔沃车型的25%正面偏置碰撞，也会发现类似结果。

另外，全新XC60还进行了48km/h的侧翻试验。

由此可见，沃尔沃的被动安全及车身设计依然出色。

四、延续2.0T发动机+8挡自动变速箱黄金组合

　　文章的最后，我们来聊聊全新XC60的车型和动力体系。

新一代XC60由SPA平台打造而成，因此它的动力总成离不开2.0T的发动机和8挡手自一体变速箱。

官方目前没有公布动力数据，只透露了会有T8混动车型。这套插电式混动系统采用汽油机和电机同时驱动的方式，最大功率为298kW（405Ps），百公里加速为5.3s。

　　编辑点评：作为一名沃尔沃粉我承认文章可能有些偏袒，但事实是全新一代XC60确实很受欢迎。在日内瓦车展上，XC60一发布就刷遍了我的朋友圈，大家都表示新车确实很有吸引力，毕竟新宝马X3还在做冬季测试，Q5则不瘟不火，只有奔驰GLC还在坚挺，沃尔沃新一代XC60会不会有好的表现，我们拭目以待！

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