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无需多言 赛场见!Fast4Ward直线竞速赛

第 2/2 页:Day 2:雨中决赛
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F4W6号决赛,但天公不作美,前一天晚上上海滩下了一宿淅淅沥沥的小雨,这让上赛的赛道变得无比湿滑。有人欢喜(四驱车车手)有人愁(后驱车车手),但这也是比赛的一部分。雨,让游戏更有意思。

F4W决赛前所有赛车的巡游表演。

F4W平时性情淑均的我,在见到此情此景时终于做了一次“硬”汉。

F4W“硬”汉可能不止我一个,面对性感的Monster女郎,车手们露出了很正常的表情。有几位不看姑娘,反而专心在自己的赛车里玩手机的车手,我觉得他们一定是之前就要到了姑娘的微信号。

F4W除了最终成绩(E.T)外,赛会还提供了R.T数据。R.T就是车手见到发车灯亮起后踩下油门的反应时间。不要小看这项数据,它是决定你成绩的重要因素之一。职业车手的R.T值一般在0.25左右。

F4W决赛采用两两对决的规则,8组选手,每组中预赛的第一名对第八名、第二名对第七名,以此类推。不过因为下雨的原因,所有的两驱车在今天没有一辆战胜过四驱车。

F4W“最惨”的案例应该是比亚迪 唐和福特2.3T Mustang(参数|询价)的对决了。后驱的Mustang在起步时就开始侧滑,踉踉跄跄地跑完了400m的比赛。反观比亚迪 唐,一路按部就班,稳稳当当地进入冠军争夺战。

F4W由于U.P战队的那辆GT-R去表演开伞了,所以FIST AUTO战队的这辆SPE1200R GT-R(SPEngineering 1200涡轮套件)进入了最终大师1组的决赛,并以9.1s的成绩成为了本届F4W的冠军。

F4W很多人觉得直线加速赛就是拼钱、拼车,油门踩到底往前怼的游戏。其实不然,拿这辆GT-R来说,882kW(1200Ps)的马力并非是所有人都能驾驭的了的。尤其是在起步阶段,稍有不慎就会滑出赛道。

F4W看看这辆保时捷,这就是“车比人快”的后果。

F4W最左边拿着麦克风的就是这次F4W大赛大师1组的冠军朱显宝。“小猪”虽然个子不高,但在业余选手中的控车能力算是非常不错的。他平时不会开着1200Ps的GT-R满街跑,“买菜”时一般开他的350Z。

F4W

  编辑点评:有人说F4W是一个只要砸钱就能取得成绩的比赛,也有人说这个1/4mile的长度很奇妙,能满足业余爱好者对赛车最基本的热情。各有所爱,有人喜欢在赛车场走线、有人喜欢在山里面漂移、有人喜欢在一条大直线上猛冲。存在即是有意义,我很喜欢Fast4Ward,因为像我们这样的普通人,可能永远不能像职业车手那样驰骋在世界级赛道的弯角,但F4W给了我们一个距离赛车更近的机会——十多秒钟、1/4mile,它成为了我们离赛车梦最近的地方。

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