追随海神两万里 玛莎拉蒂四驱车型体验

    我一直认为玛莎拉蒂levante车型比竞争对手们要高半级，可能是我对玛莎拉蒂这个品牌有着一种独特的情愫吧！因为纯正跑车品牌的造车理念所致，首先是造一辆有着玛莎拉蒂纯正基因的车，这辆车恰好是个SUV而已。它不仅有着SUV应有的越野脱困能力，还有着征服公路的潜力，才是一款合格的运动型SUV。

levante满足了我对运动型SUV的要求，各项性能指标足以使它在竞争中立于不败之地，更直观更不加掩饰的一点是它还非常好看。

我从这个角度望着雪山，levante也在望着我。

在这个狭窄、多弯的短道上，levante比我想象中还要紧凑易控。

雪地驾驶的时候冬季轮胎这问题是老生常谈，没有合适的轮胎一切都是空谈，当然如果是钉胎的话就更完美了。

在急弯中利用重心转移将车尾甩起来，然后加油门等电脑将扭矩全部输出到早已指着出弯方向的前轮，想不潇洒地出弯都很困难。

    在短暂的冰雪试驾环节之中，我用了三个模式来感受levante带给我的不同惊喜。普通模式下我能感受到车辆对于附着力急剧降低后的变化，对于雪地加速来说，大油门并不是最好的选择，车辆一直处于打滑-抑制-打滑-抑制的缓慢加速过程。切换到SPORT模式之后，轮胎的滑动并不再被刻意抑制，毫不掩饰的暴力加速伴随着浑厚的排气声浪，令人大呼过瘾，不过电脑依旧会在漂移不受控制的前夕挽救我们于水火。

虽然赛道不长，但levante充沛的动力输出搭配性格分明的三种模式足够让我感受到不同的驾驶乐趣。

    I.C.E模式下，levante一下子明白了雪地该如何输出动力，在轮胎打滑之前抑制输出又能不被我察觉，在有限的条件下获得最大的运动性能，不过却少了些漂移过弯的气势，略感可惜。

我这是第一次在冰雪赛道上驾驶levante，结果要比我预想的还要出色，看来它的雪地运动能力也是拜玛莎拉蒂纯正赛车基因所赐。

玛莎拉蒂总会给我惊喜，从历史文化、设计语言、豪华舒适和运动性能上一次又一次刷新我的认知。

    我曾经很多次预测过我这次旅程的结局，但没有一次能够比得上实际感受。我做好了收获的准备，但我的收获要比我预想的还要多。在高速巡航的时候，那稳健的车身和清晰的路感让我无比安心；在隧道里降挡加速，那喷薄而出的怒吼让我无比兴奋；在弯道中把车甩起来的时候，那稳定听话的姿态让我无比潇洒；在该离开的时候，那一别无绝期的再会又让我无比失落。

    玛莎拉蒂就如同一个老朋友一样，给我信心、陪我疯狂、带我潇洒又给我下次重逢的希望。虽然我不知道下次重逢是何年，但我一定期望着那一天尽快到来。