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颠覆传统 试驾KTM 1290 SUPER DUKE GT

第 1/4 页:KTM 1290 SUPER DUKE GT外观实拍
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  “GT”这两个字母在摩托车中所持有的涵义与汽车基本相同,GT即Grand Touring,泛指大部分旅行车及运动休旅车。目前在国内,真正能接触到GT车型的人可以说少之又少,像BMW的K 1600 GT,本田的GOLDWING都是标准的GT车型。不过在2015年的米兰车展中,KTM带来了旗下首款运动休旅车KTM 1290 SUPER DUKE GT,它的出现彻底颠覆了消费者对传统GT车型的理解。

KTM 1290 SUPER DUKE GT

  KTM 1290 SUPER DUKE GT虽然名为GT,但依然无法掩盖1290 SUPER DUKE R的特点(1290 SUPER DUKE R以下简称SDR)。传统旅行车都有宽大的包围来遮挡裸露的发动机,而1290 SUPER DUKE GT那75°的V型双缸发动机依旧暴露在外,在KTM橙的衬托下,仿佛在挑衅着与它并行的一切车辆。当我第一次见到它的时候,单纯的认为这只是一台披着GT外衣的SDR,但经过了两天的接触后证明我是错的。

KTM 1290 SUPER DUKE GTBMW K 1600 GT

KTM 1290 SUPER DUKE GT豪华旅行车HONDA GL1800 GOLDWING

  KTM 1290 SUPER DUKE GT外观实拍:

KTM 1290 SUPER DUKE GT1290 SUPER DUKE GT的外观延续KTM家族的优秀传统,在它们身上你很难找到旅行车中常见的圆滑的曲线,取而代之的是更具肌肉感的车身线条。

KTM 1290 SUPER DUKE GT在车身上橙色贴花和车架的点缀下,1290 SUPER DUKE GT的辨识度依旧很高,除了外露的部分车架和后摇臂外,很难在它身上找出与SDR相似的地方。

KTM 1290 SUPER DUKE GT虽然KTM将1290 SUPER DUKE GT定义为运动旅行车,但从车身尾部看去,街车的设计风格充斥了整个车尾。

KTM 1290 SUPER DUKE GT KTM 1290 SUPER DUKE GT

  由于油箱的增大,1290 SUPER DUKE GT的车身尺寸明显要宽出SDR一圈,从正面看上去1290 SUPER DUKE GT的宽度直逼1290 SUPER ADVENTURE;1290 SUPER DUKE GT的座高达到了836mm,对于身高在180cm的骑士来说没有太大压力。

KTM 1290 SUPER DUKE GT1290 SUPER DUKE GT的轴距为1482mm,与同级别旅行车相比,这个数据不算亮眼,但正是这紧凑的轴距才能给1290 SUPER DUKE GT带来更好的驾驶体验。

KTM 1290 SUPER DUKE GT1290 SUPER DUKE GT的大灯采用了家族式设计;大灯采用卤素光源,在夜晚与SDR一同骑行时发现,1290 SUPER DUKE GT的大灯亮度更足。

KTM 1290 SUPER DUKE GT1290 SUPER DUKE GT的大灯从侧面看上去十分“锋利”,这样的设计可以有效降低风阻。

KTM 1290 SUPER DUKE GT1290 SUPER DUKE GT采用一体式转向灯,转向灯具有自动回位功能,当开启转向灯后10秒,或骑行150m后,转向灯自动关闭;在转向灯上方还有3段式LED辅助灯,它的作用会在试驾部分提到。

KTM 1290 SUPER DUKE GT除大灯外,1290 SUPER DUKE GT的灯光均采用LED光源,图中的尾灯样式与SDR如出一辙。

KTM 1290 SUPER DUKE GT既然是GT车型,续航能力也是考验整车素质的关键,1290 SUPER DUKE GT的油箱容量达到了23L,虽然远不及1290 SUPER ADVENTURE那30L容量,但比SDR已经有了显著提升。

KTM 1290 SUPER DUKE GT1290 SUPER DUKE GT使用两条来自倍耐力生产的Angle GT轮胎,这两条轮胎大多使用在大排量休旅车中;倍耐力Angle系列轮胎主要以耐磨为卖点,对于1290 SUPER DUKE GT来说是不错的选择。

KTM 1290 SUPER DUKE GT1290 SUPER DUKE GT前轮轮胎规格为120/70 R17,后轮轮胎规格为190/55 R17,对于排量已经达到1300cc的摩托车来说,190的宽度才能更好的发挥整车性能。

KTM 1290 SUPER DUKE GT1290 SUPER DUKE GT的主车架为铬钼钢管车架,这套编织车架与SDR相同,所以在整车的轻量化方面也继承了SDR的优点。

KTM 1290 SUPER DUKE GT副车架同样采用铬钼钢管车架,只是在颜色上与主车架有所区分。

KTM 1290 SUPER DUKE GT拜SDR所赐,1290 SUPER DUKE GT采用了与前者造型相同的消音器,在加上V型双缸发动机所带来的独特声浪,1290 SUPER DUKE GT无时无刻不在吸引着路人的目光。

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