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赢面几成?日系豪华品牌2017年前景猜想

第 1/7 页:2016年豪华品牌市场总结与分析
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  [XCAR 新车点评 原创]

  2016年,排名前10位的豪华品牌总销量为218.79万辆,较2015年同比增长17.15%,可以说是风光无限,但随着入华的豪华品牌的数量逐渐增多,豪华车市场的竞争也变得愈发激烈,从2016年的销量数据来看,第一梯队的领先幅度正在迅速缩小,后来的小生们正在以飞一般的速度追赶,而在传统一线阵营中,彼此的排名差距也变得越来越小,未来更难预料,可以说,2016年,几家欢喜几家愁。

日系豪华品牌

  正在逐渐被拉近的一线“BBA”

  豪华品牌第一梯队依旧被德系三兄弟“BBA”占领,但在传统的“BBA”阵营内,虽然彼此的排名依旧稳固,但实则暗藏杀机。二线品牌正在不断蚕食着余羹,因自身产品更迭和市场变化导致的风水轮流转也让这三位兄弟之间的距离越来越近。2016年,奔驰全面完成了主销车型的换代任务 ,全年销量同比增长28%。成为一线豪华品牌阵营中最大的赢家,而奥迪虽然依旧稳坐冠军宝座,但全年销量同比增长仅为3.7%,2017年会变成什么样的格局已经很难预料。

走势图豪华品牌“一线阵营”2016年销量走势

  白热化的二线之争

  以捷豹路虎、凯迪拉克为代表的豪华品牌第二梯队增长迅猛,2016年销量的同比增长率均全部大幅超过豪华品牌平均增长率,随着新一年的到来,第二阵营的厮杀将更加激烈且残酷,究竟谁能坐稳二线豪华的头把交椅将成为2017年的最好看的大戏之一。

走势图豪华品牌“二线阵营”2016年销量走势

  而今天,我们重点聊的并不是豪华品牌的增长大势,而是日系豪华三兄弟。

  事实上,雷克萨斯(丰田旗下)、英菲尼迪(日产旗下)和讴歌(本田旗下),这三大日系豪华品牌起初都是因北美而起,并逐渐走向世界,但出身相同的它们,如今在华的境遇却发生了天壤之别。2016年,三大日系豪华品牌可以说有喜有忧,在新一年的较量中,日系豪华的赢面有多大?市场前景如何?谁需要乘胜追击,谁需要撸起袖子踏实干呢?

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