[爱卡汽车 汽车视觉 原创]
正如《安娜·卡列尼娜》里那句经典开场白:“幸福的家庭都是相似的,不幸的家庭各有各的不幸。”回眸当今各大汽车厂商,他们也都有因为奇特的造型或是错误的定位,导致产品推向市场后不被认可,只能昙花一现后黯然隐退的历史。虽然一辆车的美丑是仁者见仁,智者见智的事情,不过脱离大众审美,最终被大众遗弃也是理所应当,今天我们就聊聊那些丑到停产的奇葩车。
写在前面:这不是一个鸡蛋里挑骨头的栏目,这是一个可以帮助车企倾听消费者心声的途径,我们不论出身,抛开售价,只谈设计,不喜勿喷!
获奖车型:铃木X-90
酸莓指数:★★★★☆
获奖点评:演员都可以跨界,我为什么不行?
说到越野车,铃木绝对是一个大放异彩的企业,但不知为何,铃木会把X-90概念车拿出来量产,妄图打造出一款集越野、运动、敞篷为一身的小车,却造出了个谁也说不清道不明的跨界怪胎。
虽然X-90的创意吸引人,但它的外观、内饰设计却显得尤为草率。仅能搭乘两人,实用性又大打折扣,遭到欧洲各大媒体的大力毒舌批评,称其为“最糟糕的汽车”。
鉴于以上种种原因,X-90就像是过街老鼠一样,几乎没有人购买,使得X-90在诞生仅两年便停产。
获奖车型:保时捷 C88
酸莓指数:★★★★★
获奖点评:倒退20年,你与保时捷可能只有一步之遥。
1994年,保时捷专为中国设计了一款名为“C88”的廉价家用车。其中“C”代表中国、舒适与经济的英文首字母,“88”则是为了迎合中国人对数字的喜好。最最关键的是,它的预定价为8.8万元人民币!
这么廉价的车型,自然不配使用保时捷华丽的盾牌车标,而是一个比较“中二”的设计——三个连接在一起的圆圈,代表着当时中国常见的“一家三口”。
除了车标,造型方面它也丝毫没有展露出保时捷的身影,而是像极了画了彩妆的夏利。至于为什么没有成为中国的街车,是因为在1995年我国取消了“中国家庭轿车计划”,这款车也就因此搁置了。
不过,保时捷并没有气馁,又把这款倾心打造的廉价环保家用车推荐给了印度,尴尬的是,印度也拒绝了。于是,这款专门为中国研发的“C88”也只能成为德国斯图加特博物馆里的一件特殊展品了。
获奖车型:奇瑞QQ me
酸莓指数:★★★★★
获奖点评:你无须知道我为何存在,你只需记得我曾“迷惑”过你。
这个应该大家很熟悉了,对,就是那个车头和车尾傻傻分不清楚的奇瑞QQ me,可以算是奇瑞外观设计的“巅峰”之作,估计喜欢“另类”的年轻人都不能接受。
抛开“前后不分”这一造型特点,单看这款车型的侧面,随意的线条分割,没有任何比例美,真的很难让人相信这是设计师认真设计过的车型。
因为这奇葩的造型,导致自上市后全年销量不足100台,不久便光荣停产。不过换个思维来想,对于拥堵的城市来说,这样的小车便利性还是挺高的(原谅我实在想不出QQ me其它存在意义)。
沃尔沃在工信部申报了EX90,其长宽高为5037×1964×1742mm,轴距2985mm,车长相比XC90增加84mm。新车提供4座、6座、7座三种布局可选,4座版采用双色车身;配备车顶激光雷达,标配可变式格栅,提供20、21、22英寸轮毂可选。
11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,官方指导价12.38万-14.38万元,比现款便宜2000元。新车换装功率更小的驱动电机,馈电油耗由4.79L/100km降至3.95L/100km。
11月8日,荣威iMAX8 DMH正式上市,官方指导价19.99万元-24.99万元,比燃油版贵1.41万元,比同级对手广汽传祺E8贵3.31万元。新车采用别克GL8同源的专业MPV大师底盘,WLTC工况馈电油耗6.3L/100km。
11月8日,红旗2025款HS5上市,官方售价区间18.38万元-24.98万元,与2024款相同。新车对配置进行升级,增加2款玄影版,采用熏黑格栅、旗标、前后保险杠、20英寸轮毂等,提供石墨黑运动内饰以及熏黑顶棚。
11月8日,吉利银河星舰7 EM-i开启预售,将于12月上市,价格区间11.98万元-15.28万元,优先提车用户可享全系1万优惠,先享提车价10.98万元-14.28万元。星舰7 EM-i提供6种车漆色+2种内饰色可选,配备Sic碳化硅无级变压模块+E-DHT 11合1混动电驱,CLTC亏电油耗3.75L/100km,CLTC综合续航1420km。