[爱卡汽车 文化频道 原创]
你喜不喜欢看见老朋友的新把戏？你喜不喜欢说笑话给自己听？你喜不喜欢三十年后还是跟现在一样年轻？
怎么让你更喜欢自己呢？就是四个字——我！就！喜！欢！
只要你喜欢，心情有多好就有多年轻，世界有多大就有多好玩。
你知道我最喜欢什么吗？我真的真的最喜欢（并不是麦当劳）——旅行。
惭愧地说，我谈过很多段恋爱，也去到过比恋爱次数多更多的地方，然后我得出了结论——旅行远比谈恋爱靠谱得多。同样是认认真真地去做一件事，旅行能给予你无限的反馈。但反馈的多少就要看你的慧根了，打个简单的比方：当你看到故宫的星巴克你会想到什么？慧根浅的人或许认为那只是间咖啡厅，但在我眼里它是九卿朝房（清期时大臣们早朝前休息的地方），索尼和鳌拜的暗中博弈，和珅和刘罗锅的妙语政见，李鸿章和曾国藩的救国轻叹……这些故事可能都是在这间房子里悄然开始的，它在潜意识中或许已经无数次改变了历史的格局。
说了很多，我的大概意思是，旅行是一件很有意思的事情，谈恋爱不如去旅行。游山玩水是面子，给予自己一些参悟是里子。而《爱卡旅行社》之所以长盛不衰，就是因为它面子、里子并存。它不是简单地告诉你哪哪哪好玩，而是会对你说，哪哪哪意味着些什么。
一、最“远”的旅行——《雪佛兰最美中国行 从堪萨斯到中国西藏》
旅行的远近分为两种，一种是空间上的远近，这个好理解，您去一趟美国肯定比去一趟秦皇岛远；另一种是精神上的远近，这就要看目的地对您的影响了。去一趟纽约有时候没有比去一趟西藏“远”。因为都市总归是肤浅的，它不能把您的思绪带到哪里，反而会有一种让人产生甘做井底之蛙的怪力。我本人在2016年去了挺多地方，国内的、国外的，但我觉得最“远”的地方是西藏，“远”到让我觉得根本没去过。这，也许就是西藏这块土地的魄力所在。
西藏的旅行要从拉萨开始，这出于文化的考虑，你对西藏的期待要通过拉萨和布宫去建立。尤其是布宫，等再久也要去看看，不夸张地说，你对西藏、乃至中国的文化崇拜，看一眼布宫就产生了。
很多人将藏文化与欧洲艺术相比较，我对此感到愤怒！要知道，当布宫已经伫立在世界屋脊的时候（公元七世纪），欧洲大陆上的拜占庭人还在和波斯人野蛮地争斗，人们还在流离失所。
还有人将巴洛特艺术与藏艺术相比较。你要知道巴洛特是起源于16世纪末的，而我们现在看到的藏文化则起源于七世纪。将两个相差一千年的艺术形式拿出来比较，前边那个应该是“不战自胜”吧？
大昭寺和布宫隔街相望，占据了拉萨市中两座最高的山坡。记得印度也有异曲同工的建筑——红堡和泰姬陵，它们都是世界最著名的文化遗址。不过，泰姬陵比大昭寺晚建了近一千年！
六百多年过去了，那年传召大法会的辩题仍未有人揭开，当事人却早已从凡人升华到被人供奉的“尊上”。这里很多的故事没有被史料记载，但我们知道，言传和风俗，才是这里鉴证过去的方式。
二、最浪漫的旅行——《有生活有风景 与标致一同感受惬意法国》
有人说，法国极不真实，因为它仿佛就是一个童话。也有人说，法国是一张张明信片，一步一景，让人恍在画中。更有人说，法国是上帝最为眷顾的地方，因为那里沉淀了太多太多的文明。而最初的法国对于我来说，就仅仅是另一种生活，另一片风景，就像我在其他的地方行走一样。
三、最“高”的一次旅行——《失落的美丽 长安福特新蒙迪欧品位之旅》
喜马拉雅，在这个世界最高峰的南边有个神秘的国度，它叫尼泊尔。除了军刀以外，我想我们能想起那里的原因也就只有加德满都的风铃了。是的，加德满都这座城市确实需要伴着风铃之声才有味道，要不然怎么看都是一座震后的废城。
既然提到了地震，我也就顺便说说它吧，漫步在尼泊尔任何的一处地方，你都有一种厚重的感觉，因为震后的阴郁？宗教的繁文缛节？或者是当地人们并不友善的眼光？总之你的嗨点会在这里变得很高，人难免变得不会笑、甚至变得不想说话，不过这一切感觉，都是在你看见珠穆朗玛峰之前——原来，尼泊尔是一座被高山“镇压”住的国家，所有轻松的声音，仿佛都藏在了它北边的世界屋脊。
有些国家该去做超级大国，比如美国、俄罗斯。这些国家的历史掰着脚趾能数清。有些国家用不着努力去做强国，比如中国和尼泊尔。因为那些千年累积着的泛黄的历史，已经注定了它们永不会被遗忘。
四、最“Man”的旅行——《征越界限 古寨探秘 亲历路虎发现之旅》
人生最美不过：你在车里，车在路上，而风景就在你的身边；
人生最爽不过：背靠路虎，仰望天空。
我一直觉得，路虎是一辆很man的车，就算是七尺的男子汉，能真正配得上它的也不算多。它似乎已经超越了一辆车的界限，说它是越野的象征又不全面。这次的旅行，路虎又做到了更多——它把很多文化和民族连在了一起。我们从一个地方到另一个地方，从遇到一个民族和另一个民族，经历一种文化和另一种文化。有界？无界？最man不过这种感觉。对！天地太大，但都是我的！
如果用一个词汇去形容路虎这个品牌的话，那么“发现”这个词汇将首先出现在我的眼前。毫无疑问，发现精神一直贯彻在路虎身边。
当驾驶着这样的车辆穿行于山间，我甚至产生了些许疑问。为什么我们不是去发现些名山大川，而是去这些古朴的山寨。直到整个行程的最后，我才明白这个道理。
一位藏寨的老人撒下了五色的龙卡。每一个龙卡的颜色都有着特殊的含义，这样行为也代表着村民们美好的祝福。这不是风水迷信，因为我们知道，在这样一种地方，经筒和风帆才是最真诚的事物。
很多朋友在第一次去日本都时都抱有“民族仇恨”，但当你真的来到岛国之后你才会知道自己有多么幼稚。夸张一点说，你甚至没有任何看不起人家的理由（本人没有“哈日”情节，我大中国万岁！）经济、城市建设、人民素质、国民体质等等方面都是一样的。在这个弹丸的小岛上你可以有很多生活方式可以选择，快节奏的、慵懒的……但不论你选择哪种，都会有同一种心情，那就是舒心。但作为游客，在日本旅行可以说是最悠闲的。
为了赶时间，我们放弃了新干线上诱人的便当，改搭乘ANA的航班火速向东京出发。这么火急火燎的目的只有一个，一定要赶上一年一度在筑波举办的“筑波ロードスター4小时耐力赛”。
七三式大型卡车算得上陆上自卫队的元老了，该车的开发和制造由五十铃汽车公司负责，从采用之初的第一款车型开始，该公司便称其为“SKW”，第一代是SKW440，现行七四式叫做SKW477。
一天的舟车劳顿，依然没能磨灭我逛一逛的心情，于是我趁着夜色晴朗，在谷歌地图的帮助下，开始了夜探东京之旅。
六、最刺激的旅行——《遗落的壮丽奇观 翼虎探秘万年火山之巅》
每一段旅程就如一次修行，欣赏到美景的同时，多少总能有些感悟。就如这次的火山之旅，一是感慨直到如今才发现距离帝都这么近的地方，竟然坐落着如此壮丽的火山群；二是突如其来的一场大雪，瞬间把火山行变成了雪山行，虽然这让原本的计划增添了不少变故，但无论过程是多么艰难和曲折，我们收获的却是平日里难得一见的美景，以及那震撼心灵的万年火山。
从卫星地图上可以看到几座火山的分布，无论从高速还是国道过来，建议大家先去3号火山，然后再去对面的5号和6号火山游览。
来到火山脚下，能够看到“北炼丹炉”一侧已经被破坏的满目疮痍，多少大自然的壮丽奇观，都被我们所谓的人类文明和工业破坏，若干年后，地球上留给我们子孙的宝贵财富还能剩下什么呢？
虽然“中炼丹炉”没有“北炼丹炉”那么大，但由于保存完好，所以当我们用航拍俯瞰时，才真正感受到了火山这种极为罕见的自然奇观所独有的气魄。
编辑点评：我总觉得，生命是由时间和空间两部分组成的。时间方面，人与人之间的差距不会太大，无非就八、九十年左右吧。但是空间则不然，人与人之间在空间上可以相差得非常悬殊，所以说空间才是决定人与人之间生命质量的因素。而空间又是怎么得以延伸的呢？我觉得它应该源自于书房和旅行。书房里的书负责你精神上的空间、旅行负责你现实中的空间。
哦，对了！“谈恋爱不如旅行”这句话是我2016年的感受。其实旅行还有一个好处，就是能让人更了解自己，懂得自己真正需要的东西（和人）。2017年我会去更多的地方，和她。
最后一句！希望所有人都能和我一样，找到能跟自己一起旅行、玩得到一块的另一半。
