因为技术成本和我们国家的政策倾斜,插电式混动车型成为了新能源车型市场上一个特殊的存在。插电式混合动力车会比一般的普通车型要贵,还没有什么优惠政策,插混车型如果打开不正确,油耗分分钟高得吓人,还是让女神告诉你一个插电混动车的正确打开方式。
详细内容,请戳:女神新能源用车记(3):不差钱插混车怎么开
“富二代”小龙有一辆宝马X5(参数|询价)插电式混合动力车型,然而他并没有掌握到它正确的打开方式。
插电混合动力车型比油电混合动力车型多了一个功能,那就是它的电池可以外插充电。让电机更多地参与到车辆的驱动中,增加了纯电动的续航里程,达到节能减排的目的。正确使用插电混合动力车型的几种模式才能够有更低的油耗,发挥它真正的优势。
宝马X5 xDrive40e上的eDrive模式就包含AUTO eDrive(自动)、MAX eDrive(纯电)和SAVE Battery(充电)三种。
AUTO eDrive在大多数情况下电脑会根据路况、驾驶方式等一系列因素综合选择最合理的动力组合。
MAX eDrive主要用于城市拥堵情况,使用电动机来驱动车辆。
SAVE Battery模式是在动力电池低于50%时可以选择的充电模式,利用发动机的转速差为电池充电,可以大大提升充电效率。
又又还是决定亲自开上一圈,让他感受一下。
首先开启MAX eDrive模式,应付拥堵情况。纯靠电力驱动,不产生油耗。
最终又又的油耗显示是9.2L/100km,比小龙的14L/100km要省了不少。
现在总结一下小龙犯的错误,也是许多人开插电混动车型会犯的错误。
1、拿插电混动当燃油车开,不会给车充电;
2、高速时开启纯电模式。插电混合动力车型中的电机只是辅助的角色,高速时开启纯电模式,不仅浪费电还会影响加速能力;
3、拥堵时开充电模式。充电模式是发动机一边驱动车辆一边给电池充电,拥堵时开启充电模式,增加油耗。
插电混动车型的正确打开方式:
1、经常给车辆充电,保证电量充足;
2、高速时,开启充电模式,这时发动机的效率高,油耗最低,可以给电池充电;
3、拥堵时,开启纯电模式,车辆靠电力驱动,这时候最省油。
编辑点评:插电式混合动力车比一般的普通车型要贵很多,许多人都说买这种车的人不在乎那点油钱。真的是这样吗?其实选择了新能源车型就是选了一种生活方式,即便是一辆插电混合车型,它也将改变你的开车方式。如何用更少的能耗达到更快、更有乐趣的驾驶目的才应该是大家要思考的。
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