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凯美瑞

中型车排名NO.11
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大叔变潮男 新丰田凯美瑞科技视角解读

第 1/3 页:向革新迈进的丰田设计
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  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  凯美瑞作为丰田的一款世界性战略车型于1982年首次亮相。它的名称并非源于英语,而是来自日文“kanmuri”,其意为“王冠”。丰田希望它能够成为中型轿车市场的引领者。事实上,凯美瑞确实做到了,到2017年,凯美瑞已跃居成全球最畅销的车型,而早在2014年凯美瑞就突破了1750万台的全球销量。在畅销的背后是凯美瑞均衡的自身实力,凯美瑞的每一次换代都会在设计、动力以及安全技术方面让人眼前一亮,那么这次北美车展上的第8代凯美瑞是否有这些特质,新凯美瑞又有哪些技术、科技亮点?通过这篇文章或许我们能找到答案。

toyota camry 2018

  丰田汽车高级副总裁Bob Carter在北美车展上说过这样一句话:“毫无疑问,2018款凯美瑞是目前丰田最迷人的中型轿车。”虽然我觉得有些夸大,但新凯美瑞外观上的设计的确变化巨大。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计回顾之前几代凯美瑞,形象上都略显保守,在设计上追求舒适感和豪华性,一般线条比较圆润,从第四代(VX20)之后显得尤为明显。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计到了第六代也就是VX40时达到了顶峰,稳重又不失优雅的设计语言得到了很多中年客户的青眯,当时曾在多达100个国家进行销售,成为了丰田车型阵容中的中坚力量。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计但随着汽车市场变化,轿车市场开始萎缩,用户也开始向年轻化转移,在这个背景下,品牌年轻化以获得青年用户的理念在丰田盛行,第八代凯美瑞应运而生。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计这次在车展上发布的凯美瑞有两个版本分别是XSE(运动版)和XLE(混动版)。实际上,丰田表示这一代凯美瑞将会有四个版本,分别是入门版LE,混动版XLE以及两个运动版本SE和XSE。

  我们先来看运动版。

  单从凯美瑞XSE的前部我们就不难发现,第八代运动版车型对丰田的“keenlook”设计语言进行了相当深入的刻画。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计“keenlook”可以翻译成锐利的眼神,最早曾经在皇冠车型上做过研究,后来延伸到RAV4荣放雷凌威驰Aygo上面。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计这种设计的特点是重新分配中网格栅和下部散热格栅的比例。首先中网格栅更扁平窄小,此外还有一条醒目的主线连接两侧大灯,延伸至侧面。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计大灯的造型不再向外部扩展,反而更加扁平化,直线和角的造型变得更多,这样就构成了一个整体,而不是独立的部分。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计两侧的下方依然出现了裂鳃格栅式的设计,进一步突显其动感的风格。

  如果说凯美瑞XSE的前脸只与雷克萨斯的纺锤形设计有几分神似,那么尾部造型对雷克萨斯的借鉴就比较多了。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计看看最早发布的尾灯官图。雷克萨斯LC犀利的尾灯设计基本被丰田原封不动的搬到新一代凯美瑞上面。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计侧面线条比起老款车型也有了质的变化,腰线平直硬朗,经典耐看。车顶走线变得更加流畅的同时,充满了力量感。

新一代 凯美瑞 解读 科技设计然后我们再来看看混动版本,混动版的前部少了份激进,多了份优雅。凯美瑞将下格栅做成了一个反向的U型大嘴,发动机盖同时也降低了4cm。

  此外值得注意的是,第八代凯美瑞比七代车身宽了1.8cm,轴距长了5cm,车身高度降了2.5cm,这样的设计可以降低车辆重心,同时也能改善空气动力学。另外,由于中国市场偏爱镀铬设计,新一代凯美瑞在进入中国市场时极有可能在细节上进行微整手术。

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点赞 63 评论 998 +1 责任编辑:冷晓阳
 
生产方式:合资
类型级别:中型车
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