[爱卡汽车 文化频道 原创]
刚才翻微信朋友圈得知,CRC舟山站的比赛取消了,想必那些本打算在这个元旦踏踏实实地看场比赛的车迷也十分郁闷。不过,比赛取消了咱也不能闲着不是?这不,本来应该派往舟山的狗仔队在中途接了上级指示,直接改道去了一汽大众CRC车队老巢——德安汽车运动基地。在没有比赛的日子里,看看那些没有比赛的车子。
一进入基地大院儿我就看到了醒目的“DA”标志,如果你是一名CRC车迷,那么对这个标志一定不陌生。毫不夸张地说,现在的“DA”已经成了中国汽车运动的代名词。
一辆威风八面的高尔夫战车静静地停在门口。其实它不动的样子还是挺优雅的,饱满的车身没有太多棱角,再加上略显忧郁的蓝色涂装,如果不是在赛场上看到它,你绝不相信这是台动力猛兽。
说回汽车运动,本来国内的汽车运动起步就晚,而且汽车文化氛围也不像国外那样浓厚。虽然很多人愿意为之去努力付出,但是坚持者少之又少,像DA这样的应该算是汽车界的“战士”了。
进入大厅,一辆改装过的捷达赛车映入眼帘,这倒是引起了同行的老捷达车主的共鸣,不断向我倾诉他与自己当年那台捷达的爱恨情仇。而我从这辆老捷达的身上,看到的则是岁月变迁。
大厅的展示墙上挂满了各种性能改装零件,ABT不愧为大众的御用改装,这些零件大部分都是出自ABT之手。对于一名爱车人来说,这些零件简直就是致命诱惑,但是我却只能过过眼瘾。
改装零件展示区的旁边是一组奖杯陈列柜,每一个奖杯的背后都有一段伟大的征程。正当我在心里高呼“牛X”时,背后有人淡淡地说了一句:“这不算啥,一会儿我带你看看我们的奖杯储藏室。”
展柜中摆放着一台高7赛车的车模,而这辆1号车子正是德安汽车运动的大当家——陈德安的战车。不过遗憾的是,此次狗仔队并没有看到他本人。
这就是刚才提到的那间奖杯储藏室,闪亮的金色和银色把整个屋子映得辉煌无比。这样看来,之前我看到的那些奖杯只不过是“冰山一角”罢了。
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