90后来找茬 看科鲁兹如何征服思域车主

　　改装测试完毕，赤赤决定挑战一下这台升级版的科鲁兹，于是向路路提出了试乘科鲁兹的要求，顺路拿上自己的车，与科鲁兹一决高下。上了车之后路路一脚深油门踩下去，二人的表情立刻变成了另一般模样。突如其来的推背感不仅让坐在后排的赤赤大为吃惊，就连每天都与科鲁兹亲密接触的路路也感到出乎意料。油门响应变得更加灵敏，这是科鲁兹升级完ECU之后最明显的改变。

　　升级了这台1.4L顶置直喷涡轮增压发动机的ECU后，原本不错的加速感再次得到提升，之前马力机的曲线中也能看出，升级之后这辆科鲁兹的发动机在低扭方面的提升还是相当明显的，最直接的体现便是在加速度的提升上面。

这辆“红头”思域就是赤赤的爱车。从外表看起来，思域其实更具进攻性，更何况是加装了部分外观件儿。不过，这台没有经过任何改造的发动机让赤赤感到有点心虚。

在经过同样一套测试程序之后，思域的动力输出曲线在众人预料之中。这台思域搭载的1.5T发动机在马力机上得出了最高128kW（175Ps）的功率表现。

通过对比能够看出，升级了ECU之后的科鲁兹1.4T发动机的动力表现已经与思域的1.5T发动机不相上下，这样的改装潜力确实有骄傲的资本。

　　数据上没有分出输赢的二人决定在实际的比拼中一决高下，两人把车开到一段封闭路段，准备进行一场短道竞速赛。在这场比赛中，发动机的动力性能与车辆的操控性将毫无保留地展示出来。

“就是这条路，谁先到终点谁赢！”两人约定好终点位置，伴随着一阵发动机的轰鸣声，比赛正式开始。

比赛初段，思域凭借着手动挡的优势在起步上略胜一筹。但是科鲁兹依靠极高的油门响应速度紧紧地咬在思域身后，并没给思域进一步扩大优势的机会。

　　从比赛开始的车辆起步可以看出，科鲁兹在悬挂方面的调校十分出色，虽然升级的发动机动力导致车辆起步时的牵引变大，但悬挂方面却没有受到任何影响，依旧保持着完美的起步姿态。

通过刚才分析曲线图我们知道，改装过后的科鲁兹在低扭方面有了很大的提升。所以，思域的起步优势在科鲁兹恐怖的加速度面前瞬间不复存在，而科鲁兹也轻松地夺回了头排位置。

　　不过处于劣势的思域并没有放弃比赛，紧紧地跟在科鲁兹身后寻找合适的超车机会。两台车一前一后来到直角弯处，这个弯道也是思域唯一翻身的机会。但是，科鲁兹并没有漏出任何破绽，依靠车辆精准的方向指向性和及时有效的刹车距离从容地守住内线。同时，出色的悬挂调校和车身稳定系统的介入也让四个轮胎牢牢抓住地面，没有出现任何转向不足。当科鲁兹顺利通过弯道那一刻，胜负已成定局。

　　虽然整个比赛的时间持续很短，但是已经足以证明科鲁兹的真实实力。升级完ECU的科鲁兹不仅依靠实力赢得了这场比赛，而且在比赛过程中也一直保持着完美的行驶状态，干净利落的起步、强劲的动力储备和及时有效的刹车性能都表明，科鲁兹可以变得更加强大。

　　编辑点评：（画外音：路路，你说这事儿是真的假的！）当然是假的啦！不过路路PK掉了赤赤这件事确实是真的。其实在做这个选题之前，赤赤我俩都曾对这台科鲁兹持怀疑态度，觉得这种结论简直就是不可能成立的嘛！但是当我们拿到这台改装的科鲁兹之后，第一脚油门儿踩下去的时候就知道这选题成了！

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