在今年的米兰车展中,川崎带来了一款小排量入门级ADV车型Versys-X 300,这款采用Ninja 300双缸发动机的ADV车型引起了不少消费者的注意,不过Versys-X 300引进国内是没有太大希望了,但专供亚洲的Versys-X 250将有于很大几率引入到国内市场销售,毕竟国内已经有Ninja 250与Z250作为铺垫,所以Versys-X 250的引进不会有太多阻力。
今年米兰车展中亮相的川崎Versys-X 300;Versys-X 300与Versys-X 250除了发动机以外没有本质上的区别,只是不同地区供应的版本有所区别。
前19寸后17寸辐条轮圈保证了Versys-X 300/250的穿越能力。
风挡是ADV车型不可或缺的元素之一,虽然不具备调节功能,但它的存在可以有效防止强风直吹驾驶员面部。
总结:
最近小排量入门级ADV呈井喷式发展,众多摩托车制造企业都加入到小排量ADV的研发工作中,目前已经确认明年将有多款小排量ADV车型上市,其中不乏我们熟知的合资品牌。如果Versys-X 250在明年引入国内销售的话,售价可能比目前国内在售的Ninja 250略高,这种说法有一定根据,如果参考一下Ninja 650与Versys 650的售价的话就能理解川崎的定价方式。
新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日,上汽荣威D5X DMH正式上市,官方指导价区间为11.98万-14.68万元,与预售价一致。即日起至6月30日下订,可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼,相当于优惠1万元,优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造,定位紧凑型SUV,车身尺寸除长度外均与eRX5一致,搭载DMH超级混动系统,配备1.5T发动机+P1/P3双电机,匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能,较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
近年来,随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升,国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中,皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元,车企纷纷布局,力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”,江铃大道正是这一变革的积极推动者,其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可,更在智能方面领先同级,重新定义了中国电动皮卡品质标准。
据林肯经销商工作人员透露,新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计,比现款更运动;继续搭载3.0T发动机,最大功率270kW,比现款更强。
日前网上车市获悉,保时捷新款911车型的最新消息,新车代号“992.2”,计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相,预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。